25款納米01的智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)車型定位提供了分層升級(jí)的功能，高階車型新增L2級(jí)全場(chǎng)景輔助與自動(dòng)泊車全家桶，入門車型則保留實(shí)用基礎(chǔ)配置。

具體來看，25款納米01針對(duì)不同預(yù)算用戶進(jìn)行了差異化設(shè)計(jì)：摯愛款430 Ultra版搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過5個(gè)車外攝像頭+12個(gè)超聲波雷達(dá)的感知組合，新增自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)示識(shí)別等功能，可覆蓋高速巡航與城市通勤場(chǎng)景，減輕駕駛疲勞；同時(shí)新增自動(dòng)泊車入位與遙控泊車功能，搭配540度全景影像（含透明底盤），解決窄車位泊車難題。而入門的330青春版則標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)（3個(gè)超聲波雷達(dá)），滿足日常低速泊車的基礎(chǔ)安全需求。這種分層配置既讓高階用戶享受到同級(jí)別少見的智能便利，也讓入門用戶以高性價(jià)比獲得實(shí)用安全輔助，體現(xiàn)了東風(fēng)納米“普惠科技”的品牌理念。

具體來看，25款納米01針對(duì)不同預(yù)算用戶進(jìn)行了差異化設(shè)計(jì)：摯愛款430 Ultra版搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過5個(gè)車外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)的感知組合，實(shí)現(xiàn)了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)示識(shí)別等功能，覆蓋高速巡航與城市通勤場(chǎng)景，能有效減輕駕駛疲勞；同時(shí)新增自動(dòng)泊車入位與遙控泊車功能，搭配540度全景影像（含透明底盤），解決窄車位泊車難題。而入門的330青春版則標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)（3個(gè)超聲波雷達(dá)），滿足日常低速泊車的基礎(chǔ)安全需求。這種分層配置既讓高階用戶享受到同級(jí)別少見的智能便利，也讓入門用戶以高性價(jià)比獲得實(shí)用安全輔助，體現(xiàn)了東風(fēng)納米“普惠科技”的品牌理念。

從用戶體驗(yàn)角度，摯愛款的L2級(jí)功能在高速路段可自動(dòng)跟車、保持車道，減少頻繁踩踏板與修正方向的操作；城市行駛中，主動(dòng)剎車能識(shí)別前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)并自動(dòng)制動(dòng)，車道輔助可修正方向防止偏離，降低分心導(dǎo)致的事故概率。自動(dòng)泊車與遙控泊車功能適配小區(qū)窄車位，用戶無需親自上車即可完成泊車，搭配540度全景影像，消除了底盤與側(cè)方盲區(qū)。入門款的倒車?yán)走_(dá)則能在低速倒車時(shí)實(shí)時(shí)提醒障礙物距離，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，滿足日常代步的基礎(chǔ)安全需求。

東風(fēng)納米的分層配置策略，既讓微型車用戶也能享受到高階智能駕駛的便利，又保證了入門車型的性價(jià)比，真正做到了“普惠科技”。無論是追求智能體驗(yàn)的用戶，還是注重實(shí)用的用戶，都能在25款納米01中找到適合自己的選擇。

總的來說，25款納米01的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過分層設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)安全與高階智能的平衡，既滿足了不同用戶的需求，也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶的細(xì)致關(guān)懷，讓智能科技不再是高端車型的專屬，而是成為微型車用戶也能觸及的實(shí)用配置。