奇瑞瑞虎系列新車的電池續(xù)航里程因車型版本不同而有所差異，純電續(xù)航覆蓋80km至106km區(qū)間，部分車型綜合續(xù)航表現(xiàn)尤為突出。具體來看，瑞虎9 C-DM新版本、瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PRO新能源等車型的純電續(xù)航為80km；瑞虎9黑武士版5座四驅(qū)版C-DM混動版、瑞虎9 C-DM搭載19.43kWh鋰電池組的車型純電續(xù)航達(dá)106km；瑞虎7運(yùn)動版C-DM純電續(xù)航為93公里；2024款瑞虎8 PRO PHEV冠軍版1.5T DHT 100km尊貴型NEDC純電續(xù)航里程為100公里。同時，部分車型綜合續(xù)航表現(xiàn)亮眼，如瑞虎9黑武士版5座四驅(qū)版C-DM混動版、瑞虎9 C-DM實(shí)測綜合續(xù)航突破2000km，瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PRO新能源綜合續(xù)航可達(dá)1000公里以上，瑞虎3xe暢行版高速工況下滿電以90km/h速度行駛約270km，整體續(xù)航能力展現(xiàn)出較強(qiáng)的實(shí)用性與適應(yīng)性。

從電池技術(shù)與續(xù)航的匹配來看，不同車型的電池配置與續(xù)航表現(xiàn)形成了清晰的產(chǎn)品梯度。瑞虎9 C-DM系列作為品牌混動旗艦，搭載的19.43kWh鋰電池組與70L大油箱形成“電+油”雙續(xù)航保障，CLTC工況純電續(xù)航106km可覆蓋日常通勤，配合高效混動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超2000km綜合續(xù)航，滿足長途出行需求；而瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PRO新能源則采用三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池，80km純電續(xù)航聚焦城市短途代步，1000km以上綜合續(xù)航則兼顧了周末近郊出行的便利性。

具體到細(xì)分場景的適配性，純電續(xù)航的差異化設(shè)計精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的使用場景。瑞虎3xe暢行版作為純電車型，高速90km/h工況下270km的續(xù)航表現(xiàn)，適合城市周邊短途自駕；瑞虎7運(yùn)動版C-DM的93km純電續(xù)航，介于80km與106km之間，為追求平衡的用戶提供了中間選項(xiàng)；2024款瑞虎8 PRO PHEV冠軍版的100km NEDC純電續(xù)航，則在純電實(shí)用性上進(jìn)一步升級，減少了日常補(bǔ)能頻率。這些續(xù)航數(shù)據(jù)均來自官方或?qū)崪y，體現(xiàn)了品牌對不同用戶需求的精準(zhǔn)洞察。

綜合來看，奇瑞瑞虎新車的續(xù)航布局既考慮了城市通勤的純電經(jīng)濟(jì)性，也兼顧了長途出行的綜合續(xù)航能力，通過不同電池容量、動力形式的組合，構(gòu)建了覆蓋日常代步、近郊出游、長途自駕的全場景續(xù)航解決方案。無論是注重短途用電成本的城市用戶，還是需要長途續(xù)航保障的跨城用戶，都能在瑞虎系列中找到適配的續(xù)航版本，展現(xiàn)出品牌在新能源與混動領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與市場定位能力。