**霧夜驚魂！小鵬AEB秒剎救下闖紅燈黑衣人**

濃霧籠罩的深夜，一場險些釀成悲劇的交通事故被智能科技悄然化解。1月20日晚11時許，一輛搭載小鵬NGP輔助駕駛系統(tǒng)的車輛在通過路口時，憑借AEB（主動緊急制動）系統(tǒng)的閃電響應(yīng)，成功避讓一名突然闖紅燈的黑衣行人，避免了可能發(fā)生的嚴(yán)重碰撞。

據(jù)車主提供的行車記錄儀畫面顯示，事發(fā)時能見度極低，霧氣彌漫，車輛以約70km/h的速度在綠燈狀態(tài)下正常行駛。由于前車遮擋視線，行人從側(cè)方闖入路口的瞬間完全處于駕駛者視野盲區(qū)。千鈞一發(fā)之際，車輛傳感器精準(zhǔn)識別到行人動態(tài)，AEB系統(tǒng)立即介入：雙閃警示燈自動亮起，制動系統(tǒng)迅速降速，最終在距離行人僅數(shù)米處穩(wěn)穩(wěn)剎停。車主事后心有余悸地表示：“如果沒有AEB的及時干預(yù)，后果不堪設(shè)想?！?

此次事件再次凸顯了智能駕駛技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境中的關(guān)鍵價值。小鵬汽車的AEB系統(tǒng)采用多模態(tài)融合感知方案，結(jié)合毫米波雷達(dá)與高精度攝像頭，即使在霧天、夜間等低可見度條件下，仍能實(shí)現(xiàn)毫秒級風(fēng)險判定。公開數(shù)據(jù)顯示，2025年至今，小鵬AEB已累計避免超12萬次潛在碰撞，其中夜間場景占比達(dá)21%。

值得注意的是，小鵬的主動安全技術(shù)并非局限于緊急剎停。其最新升級的AES（自動緊急轉(zhuǎn)向）功能可在制動空間不足時主動變道避障，而NGP系統(tǒng)則通過實(shí)時路況學(xué)習(xí)優(yōu)化繞行邏輯。在Euro NCAP 2024測試中，小鵬G6以全五星評級驗(yàn)證了其系統(tǒng)可靠性，尤其在弱勢道路使用者保護(hù)項(xiàng)目中表現(xiàn)突出。

盡管部分用戶對AEB的觸發(fā)條件存在爭議，但此次霧夜案例無疑為智能安全技術(shù)提供了有力實(shí)證。正如行業(yè)專家所言：“當(dāng)人類反應(yīng)速度遭遇物理極限時，AI驅(qū)動的主動防御系統(tǒng)正在成為守護(hù)生命的最后防線?！?

（全文完）