奇瑞瑞虎7 C-DM混動(dòng)的電池續(xù)航里程需結(jié)合不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來看，其CLTC純電續(xù)航為120km，WLTC純電續(xù)航為93km。作為奇瑞鯤鵬C-DM混動(dòng)技術(shù)落地的重要車型，瑞虎7 C-DM在續(xù)航表現(xiàn)上兼顧了日常通勤與長(zhǎng)途出行需求：120km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的單日通勤場(chǎng)景，無需頻繁啟動(dòng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)；而更貼近實(shí)際路況的WLTC純電續(xù)航93km，也能滿足城市內(nèi)短途出行的零油耗需求。配合60L大容量油箱與1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，該車滿油滿電狀態(tài)下的WLTC綜合續(xù)航可達(dá)1300km，甚至在極限實(shí)測(cè)中實(shí)現(xiàn)了超1840km的續(xù)航表現(xiàn)，進(jìn)一步印證了其續(xù)航實(shí)力。此外，車輛還支持0.32小時(shí)（30%-80%）的快充與3小時(shí)慢充，補(bǔ)能靈活性高，能有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。

作為一款插電式混動(dòng)車型，瑞虎7 C-DM的續(xù)航優(yōu)勢(shì)離不開核心動(dòng)力系統(tǒng)的支撐。其搭載的1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合奇瑞鯤鵬C-DM超能混動(dòng)技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)360馬力，綜合扭矩530N·m，在保障動(dòng)力輸出的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方數(shù)據(jù)顯示，該車饋電油耗僅為4.9L/100km，WLTC綜合油耗低至1.27L/100km，即便在電池電量不足的情況下，仍能保持出色的燃油效率，為長(zhǎng)途出行提供了可靠的能耗保障。

在補(bǔ)能便利性上，瑞虎7 C-DM也做了充分考量。車輛配備45kW快充接口，從30%充至80%僅需19分鐘，相當(dāng)于一杯咖啡的時(shí)間即可完成快速補(bǔ)能；慢充模式下3小時(shí)可充滿，適合夜間在家或辦公場(chǎng)所充電。此外，電池選用中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池，標(biāo)配液冷和預(yù)加熱功能，即便在低溫或高溫環(huán)境下，也能保持電池性能穩(wěn)定，避免極端天氣對(duì)續(xù)航的影響，進(jìn)一步提升了用車場(chǎng)景的適應(yīng)性。

除了續(xù)航與補(bǔ)能，瑞虎7 C-DM在用戶體驗(yàn)層面也有諸多亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的雄獅智能系統(tǒng)，搭載高通8155芯片，支持540度全景影像、OTA升級(jí)等功能，高配車型還配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等，提升了駕駛的便利性與安全性?？臻g方面，4545mm的車身長(zhǎng)度搭配2672mm軸距，后備廂容積可達(dá)490L，放倒后排座椅后更能擴(kuò)展至1388L，滿足家庭日常載物需求。而92號(hào)燃油的兼容性，也讓加油過程更加便捷，無需特意尋找高標(biāo)號(hào)燃油站點(diǎn)。

綜合來看，瑞虎7 C-DM通過純電續(xù)航與綜合續(xù)航的雙重保障，結(jié)合高效補(bǔ)能與低能耗表現(xiàn)，構(gòu)建了一套完整的續(xù)航解決方案。無論是城市通勤還是長(zhǎng)途自駕，都能為用戶提供穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)，同時(shí)在動(dòng)力、智能配置與空間實(shí)用性上的均衡表現(xiàn)，也讓其成為插混SUV市場(chǎng)中兼具性價(jià)比與實(shí)用性的選擇。