艾瑞澤混動對應(yīng)的車型是奇瑞艾瑞澤8 C-DM，它是艾瑞澤家族中基于燃油版艾瑞澤8延伸而來的插電混動車型。作為艾瑞澤家族的全新動力成員，這款車既延續(xù)了艾瑞澤8的家族設(shè)計(jì)基因，又通過專屬標(biāo)識與細(xì)節(jié)調(diào)整彰顯混動身份——尾門左下角的“ARRIZO 8”與“C-DM”標(biāo)識清晰表明其歸屬，車身高度較燃油版增加18毫米，尾部采用隱藏式排氣布局，整體風(fēng)格既保持了艾瑞澤8的優(yōu)雅流暢，又融入了混動車型的簡約特質(zhì)。在動力與配置層面，它搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，匹配混動專用變速箱，純電續(xù)航超100公里、綜合續(xù)航可達(dá)1300公里的表現(xiàn)，以及貫穿式大連屏、軟性材質(zhì)包覆的內(nèi)飾，既滿足了家庭用戶對經(jīng)濟(jì)性的需求，也延續(xù)了艾瑞澤家族在駕乘體驗(yàn)上的品質(zhì)追求。

從車身尺寸來看，艾瑞澤8 C-DM與燃油版保持高度一致，長寬高分別為4780/1843/1487毫米，軸距達(dá)2790毫米，僅車高增加18毫米，這一調(diào)整為車內(nèi)頭部空間帶來了更寬裕的表現(xiàn)，進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。外觀設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了艾瑞澤8的家族式風(fēng)格，車頭采用分體式大燈與封閉式格柵的組合，車身側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，既保留了燃油版的運(yùn)動感，又通過隱藏式排氣布局等細(xì)節(jié)強(qiáng)化了混動車型的辨識度。

配置方面，艾瑞澤8 C-DM提供17英寸和18英寸兩種尺寸的輪輞選擇，根據(jù)車型版本不同，還可選裝前后攝像頭、外后視鏡攝像頭、前后雷達(dá)、天窗等實(shí)用配置，部分車型還配備終身質(zhì)保標(biāo)識，體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品品質(zhì)的信心。內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了燃油版的高品質(zhì)用料，手能觸摸到的區(qū)域多采用軟性材質(zhì)包覆，貫穿式大連屏與電子檔把的搭配，既提升了科技感，又保證了操作的便捷性。

動力系統(tǒng)是艾瑞澤8 C-DM的核心亮點(diǎn)，其搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，匹配1DHT130混動專用變速箱，純電續(xù)航里程可達(dá)106公里，綜合續(xù)航里程超過1300公里，WLTC工況下虧電油耗低至4L/100km，兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的實(shí)用性。電池方面，新車配備國軒高科磷酸鐵鋰電池，容量可達(dá)18.67千瓦時，能滿足大部分用戶的純電通勤需求。

作為艾瑞澤家族的重要補(bǔ)充，艾瑞澤8 C-DM的推出進(jìn)一步豐富了艾瑞澤系列的產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供了兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性能的新選擇。其在保持艾瑞澤8原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，通過混動技術(shù)的賦能，既響應(yīng)了市場對綠色出行的需求，也展現(xiàn)了奇瑞在混動領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，成為艾瑞澤家族中連接燃油與新能源市場的重要紐帶。