奇瑞艾瑞澤混動具體指向的是艾瑞澤8系列下的C-DM插電式混合動力車型，這是艾瑞澤家族為響應(yīng)市場環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性需求推出的核心混動產(chǎn)品。該車型基于艾瑞澤8燃油版打造，外觀延續(xù)了燃油版的優(yōu)雅設(shè)計語言，僅通過封閉式格柵、隱藏式排氣及車尾的“C-DM”標(biāo)識凸顯混動身份；空間上保持與燃油版一致的4780/1843/2790mm長寬軸距，僅高度增加18毫米以適配電池布局。作為艾瑞澤混動的代表，它不僅搭載了奇瑞鯤鵬超能混動技術(shù)，部分版本還配備智電i-DM系統(tǒng)，兼顧了低至1.88L的饋電油耗與1300km的綜合續(xù)航，同時在智能配置上引入高通8155芯片、AR-HUD等科技配置，成為艾瑞澤系列在混動領(lǐng)域的旗艦選擇。

從外觀細(xì)節(jié)來看，艾瑞澤8 C-DM在燃油版基礎(chǔ)上進(jìn)行了針對性調(diào)整：車頭采用更具未來感的封閉式格柵，配合分體式大燈組，既保留了艾瑞澤系列的家族辨識度，又通過簡潔的線條強(qiáng)化了新能源屬性；車身側(cè)面流暢的腰線從翼子板延伸至車尾，搭配17或18英寸雙色輪輞，營造出低趴運動姿態(tài)；車尾取消了燃油版的雙邊共四出排氣，轉(zhuǎn)而采用隱藏式設(shè)計，尾門左下角的“ARRIZO 8”與“C-DM”標(biāo)識清晰表明其混動身份，整體造型既符合現(xiàn)代審美，又體現(xiàn)了混動車型的獨特定位。

動力系統(tǒng)是艾瑞澤8 C-DM的核心優(yōu)勢之一。其搭載的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率75千瓦，配合高效電機(jī)組成插混系統(tǒng)，綜合油耗低至4.55L/100km，饋電狀態(tài)下油耗僅1.88L/100km，在日常通勤中可實現(xiàn)接近純電的使用成本；電池方面匹配國軒高科9.525千瓦時磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航53公里，滿足城市短途零油耗出行需求。部分版本升級的智電i-DM系統(tǒng)進(jìn)一步提升了性能表現(xiàn)，綜合功率可達(dá)326馬力，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程突破1300公里，同時電池具備IP67防水等級與24小時云端監(jiān)控功能，即使在零下30℃的低溫環(huán)境中，續(xù)航衰減也僅為12%，兼顧了極端天氣下的可靠性。

配置層面，艾瑞澤8 C-DM展現(xiàn)出越級的產(chǎn)品力。智能科技方面，高通8155芯片的搭載讓車機(jī)系統(tǒng)運行流暢，24.6英寸雙聯(lián)屏與AR-HUD抬頭顯示形成三屏聯(lián)動，可實現(xiàn)導(dǎo)航、車輛狀態(tài)等信息的無縫切換；記憶泊車、跨層自動泊車等功能大幅提升了停車便利性，生命體征監(jiān)測系統(tǒng)則為車內(nèi)人員安全提供了額外保障。舒適性配置上，Nappa真皮座椅搭配16喇叭索尼音響，配合香氛系統(tǒng)與CDC電磁懸架，營造出媲美豪華車型的駕乘體驗，滿足用戶對品質(zhì)感的追求。

作為艾瑞澤系列的混動旗艦，艾瑞澤8 C-DM通過對外觀、動力、配置的全面優(yōu)化，既延續(xù)了燃油版的操控與空間優(yōu)勢，又憑借混動技術(shù)實現(xiàn)了更低的使用成本與更長的續(xù)航里程。它的推出不僅豐富了艾瑞澤家族的產(chǎn)品矩陣，也為消費者提供了兼顧環(huán)保、經(jīng)濟(jì)與科技感的出行選擇，成為奇瑞在混動領(lǐng)域布局的重要落子。