蔚來通過技術(shù)迭代、系統(tǒng)協(xié)同與場景深耕三重路徑，構(gòu)建起自動駕駛安全防護體系。從堅守安全底線的真實事故模擬測試，到AEB端到端架構(gòu)對海量避險數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí)，再到ADMS系統(tǒng)對駕駛員狀態(tài)的精準監(jiān)測，每一環(huán)都圍繞“減少事故、解放精力”的核心目標(biāo)展開。例如ES6在側(cè)翻卡車場景中的制動繞行表現(xiàn)，AEB前向4-150km/h、后向4-15km/h的全速域覆蓋，以及緊急自主靠邊停車功能的行業(yè)首發(fā)，都將安全理念轉(zhuǎn)化為可感知的技術(shù)成果，既保障駕駛過程的風(fēng)險可控，也為用戶帶來更安心的智能出行體驗。

在技術(shù)迭代層面，蔚來依托數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)與大算力人工智能技術(shù)持續(xù)優(yōu)化自動駕駛性能。數(shù)據(jù)閉環(huán)涵蓋數(shù)據(jù)源采集、存儲處理、查詢引擎分析、機器學(xué)習(xí)訓(xùn)練及功能輸出全流程，能實時捕捉駕駛過程中的各類場景數(shù)據(jù)，為系統(tǒng)迭代提供精準依據(jù)；同時借助大算力支持的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，通過涌現(xiàn)能力、提示與微調(diào)等手段，讓AI更精準地識別復(fù)雜路況，提升對突發(fā)狀況的處理效率。這種技術(shù)架構(gòu)使自動駕駛系統(tǒng)能不斷學(xué)習(xí)優(yōu)化，從海量數(shù)據(jù)中積累經(jīng)驗，增強應(yīng)對未知場景的能力。

系統(tǒng)協(xié)同方面，ADMS增強駕駛員感知系統(tǒng)與艙內(nèi)外感知系統(tǒng)形成緊密聯(lián)動。ADMS通過調(diào)整檢測權(quán)重，杜絕駕駛員試圖“作弊”的行為——只有當(dāng)駕駛員手扶方向盤且目視前方時，輔助駕駛功能才能正常運行。該系統(tǒng)還結(jié)合人臉視線檢測與艙外感知數(shù)據(jù)，實現(xiàn)駕駛場景識別與駕駛員意圖預(yù)測，比如當(dāng)檢測到駕駛員視線偏離前方過久時，會及時發(fā)出提醒并降低輔助駕駛介入程度，確保人機協(xié)同的安全性。此外，智能診斷系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)潛在問題便迅速響應(yīng)，進一步筑牢安全防線。

場景深耕上，蔚來針對不同駕駛場景進行精細化設(shè)計。除了模擬事故測試中的側(cè)翻卡車場景，還聚焦日常高頻風(fēng)險場景優(yōu)化功能，如非機動車突然橫穿、倒車時后方出現(xiàn)兒童等，通過AEB端到端技術(shù)架構(gòu)學(xué)習(xí)優(yōu)秀避險案例，提升應(yīng)對復(fù)雜場景的能力。而緊急自主靠邊停車功能更是場景化安全的典型體現(xiàn)：當(dāng)檢測到駕駛員失去意識，系統(tǒng)會先以強警報喚醒，無響應(yīng)則自動開啟雙閃、減速?？?，高速場景下還能變道至緊急停車帶并解鎖車門，為特殊情況提供安全保障。

安全始終是蔚來自動駕駛技術(shù)的核心導(dǎo)向。從技術(shù)底層的迭代升級，到系統(tǒng)間的協(xié)同聯(lián)動，再到具體場景的深度挖掘，蔚來通過多維度的布局，將安全理念融入自動駕駛的每一個環(huán)節(jié)。這種以用戶安全為核心的研發(fā)思路，不僅讓自動駕駛功能更可靠，也為智能出行的普及奠定了堅實基礎(chǔ)，真正實現(xiàn)“解放用戶精力”與“降低事故風(fēng)險”的雙重目標(biāo)。