理想L7全系為增程式電動車，符合新能源汽車政策要求，可上綠色車牌。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，其增程式架構不僅滿足綠牌上牌的核心技術標準，更以長續(xù)航、強動力與豪華配置成為市場關注的焦點。2025款理想L7全系CLTC純電續(xù)航覆蓋225km至286km，遠超政策要求的50km純電續(xù)航門檻，同時搭載三元鋰電池與外置充電接口，兼具純電驅動模式與充電補能能力，完全契合新能源綠牌的認定條件。此外，車輛還可享受免購置稅等新能源政策優(yōu)惠（具體以當?shù)卣邽闇剩?，而增程式架構帶來的加?充電雙重補能方式，既解決了純電車型的長途續(xù)航焦慮，又能讓用戶在日常通勤中體驗純電駕駛的靜謐與經濟，真正實現(xiàn)了“魚與熊掌兼得”的用車體驗。

從技術層面看，理想L7的增程式架構并非簡單的“油電拼接”，而是通過雙電機四驅系統(tǒng)實現(xiàn)了動力與能耗的平衡。其系統(tǒng)綜合功率達449馬力，扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，動力響應迅速且輸出平順，即便是滿載家庭出行也能輕松應對高速超車或爬坡場景。同時，車輛搭載的三元鋰電池組（Ultra/Max車型采用寧德時代電芯，Pro車型采用蜂巢能源）不僅保障了長續(xù)航，還支持75kW快充，20%-80%充電僅需0.5小時，慢充時間也根據(jù)車型不同控制在5.6至7.9小時，補能效率完全適配用戶的日常節(jié)奏。

在智能與安全配置上，理想L7全系標配激光雷達與L2級駕駛輔助系統(tǒng)，其中Ultra和Max車型搭載的AD Max系統(tǒng)支持高速+城市導航輔助，Pro車型的AD Pro系統(tǒng)覆蓋高速導航輔助場景，芯片算力分別達到700TOPS和128TOPS，能實時處理復雜路況信息，降低駕駛疲勞。安全方面，全車標配6氣囊、主動剎車、車道保持等配置，車身結構采用高強度鋼鋁混合材質，為家庭出行筑牢安全防線。

空間與舒適體驗是理想L7的核心優(yōu)勢之一。車身軸距達3005mm，5座布局讓后排乘客擁有寬敞的腿部空間，后備廂容積801L，后排座椅電動放倒后可拓展至更大儲物空間，滿足露營裝備、兒童推車等大件物品的裝載需求。全系標配的雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調節(jié)，能根據(jù)路況自動適配懸掛剛度，配合前排/后排座椅加熱、通風與按摩功能，以及三區(qū)自動空調和杜比全景聲系統(tǒng)，讓每一位乘客都能享受豪華舒適的乘坐體驗。

整體而言，理想L7以增程式架構為基礎，不僅獲得了綠牌資格與政策優(yōu)惠，更通過長續(xù)航、強動力、智能配置與家庭友好設計，精準擊中了中大型SUV用戶的核心需求。無論是日常通勤的純電經濟性，還是長途出行的補能靈活性，亦或是家庭場景下的空間與舒適，理想L7都提供了均衡且優(yōu)質的解決方案，成為該細分市場中極具競爭力的選擇。