NIO蔚來(lái)的車輛安全性十分出色。在嚴(yán)苛的E-NCAP測(cè)試中，蔚來(lái)多款車型綜合得分名列前茅，像ET5T更是成為2023年不分能源等的總分第一車型。從車身結(jié)構(gòu)看，普遍采用超高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，防撞梁扎實(shí)，A柱能承受巨大壓力。安全配置上，標(biāo)配多個(gè)安全氣囊。此外，其主動(dòng)安全2.0系統(tǒng)功能強(qiáng)大，電池管理嚴(yán)格。多方面表現(xiàn)都證明蔚來(lái)在保障車輛安全上成績(jī)斐然。

在車身結(jié)構(gòu)方面，蔚來(lái)著實(shí)下足了功夫。以ET5T為例，車身采用航空級(jí)7系鋁合金與1500MPa熱成型鋼的巧妙組合，這使得A柱區(qū)域擁有超強(qiáng)的抗壓能力，可承受40噸重壓。不僅如此，蔚來(lái)?yè)碛心壳白詈穹雷擦?，前排關(guān)鍵位置厚度達(dá)5.82毫米，還貼心增加了副防撞梁，為車輛安全鑄就了堅(jiān)實(shí)防線。而ES7采用新車身架構(gòu)，整車鋁含量高達(dá)92%，鋁合金材質(zhì)既實(shí)現(xiàn)了汽車輕量化，又具備高效吸能特性，正面粗壯的梯形防撞梁和多腔體鋁合金擠出工藝，以及扭力梁的高壓鑄造鋁合金工藝，全方位守護(hù)車內(nèi)人員安全。

安全配置上，蔚來(lái)同樣毫不含糊。ET5和ET5T是國(guó)內(nèi)同級(jí)最先標(biāo)配前排中間氣囊的車型，ET5T更是全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，副駕駛還配備超大體積雙凸包PAB氣囊，為駕乘人員提供了全方位的保護(hù)。2024年發(fā)布的主動(dòng)安全2.0系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，全向自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB功能強(qiáng)大，自動(dòng)緊急避讓(AES)技術(shù)能從容處理高速?gòu)?fù)雜場(chǎng)景。

在電池管理方面，ES6獲C-EVFI五星認(rèn)證，歷經(jīng)245項(xiàng)專項(xiàng)安全測(cè)試，確保電池安全無(wú)虞。制動(dòng)系統(tǒng)也十分可靠，ES6配備自研高性能四活塞定鉗。對(duì)兒童及行人保護(hù)也考慮周全，車內(nèi)優(yōu)質(zhì)ISOFIX接口和優(yōu)化座椅，車輛前部軟質(zhì)材料及智能前視攝像頭和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，都體現(xiàn)了蔚來(lái)在安全方面的用心。

總之，無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)、安全配置，還是主動(dòng)安全系統(tǒng)和電池管理，蔚來(lái)在車輛安全性上都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)，用實(shí)力為用戶的出行安全保駕護(hù)航 。