深藍S07試駕時的實際續(xù)航里程因車型版本、駕駛場景與環(huán)境條件不同而有所差異，增程版純電實際續(xù)航達成率約85%-90%，純電版約80%-85%，綜合續(xù)航達成率穩(wěn)定在90%左右。

從參考測試數(shù)據(jù)來看，增程版230km CLTC版本在日常通勤場景下，實際純電續(xù)航可覆蓋195-207km，足以滿足5-7天的城市代步需求；純電版628km CLTC版本在跨城高速場景中，實際續(xù)航可達502-534km，無需頻繁補能。其續(xù)航表現(xiàn)的穩(wěn)定性，得益于全系0.258Cd的低風阻系數(shù)、增程版1.5L高效增程器（熱效率44.39%）與純電版14.2kWh/100km的低電耗控制，以及寧德時代等頭部供應鏈保障的電池性能，這些技術亮點共同支撐起同級第一梯隊的續(xù)航達成率，兼顧了城市通勤的經(jīng)濟性與長途出行的可靠性。

從參考測試數(shù)據(jù)來看，增程版230km CLTC版本在日常通勤場景下，實際純電續(xù)航可覆蓋195-207km，足以滿足5-7天的城市代步需求；純電版628km CLTC版本在跨城高速場景中，實際續(xù)航可達502-534km，無需頻繁補能。其續(xù)航表現(xiàn)的穩(wěn)定性，得益于全系0.258Cd的低風阻系數(shù)、增程版1.5L高效增程器（熱效率44.39%）與純電版14.2kWh/100km的低電耗控制，以及寧德時代等頭部供應鏈保障的電池性能，這些技術亮點共同支撐起同級第一梯隊的續(xù)航達成率，兼顧了城市通勤的經(jīng)濟性與長途出行的可靠性。

冬季低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)是用戶關注的重點，深藍S07在-30℃的極寒測試中展現(xiàn)了技術優(yōu)勢。增程版200續(xù)航車型滿油虧電停放8小時后，以80km/h高速行駛，純電續(xù)航仍達98.4km，達成率49%，饋電狀態(tài)下加油12.75升即可完成287公里高速續(xù)航，油耗表現(xiàn)優(yōu)于同級別對比車型。這一成績離不開微核高頻脈沖加熱技術的應用，該技術可在極寒環(huán)境下將電池溫度提升20℃，有效緩解低溫對電池性能的影響，同時低風阻設計進一步降低了高速能耗損失。

不同駕駛場景下的續(xù)航數(shù)據(jù)更具參考價值。夏季市區(qū)行駛時，純電版實際續(xù)航約為官方數(shù)據(jù)的80%，高速場景下約70%；增程版在滿載5人、空調(diào)24℃、運動模式110-120km/h的高強度工況下，80%電量可行駛107km，滿電狀態(tài)約140km，電耗控制在18kWh/100km。長途高速測試中，增程版饋電狀態(tài)下滿座行駛，百公里油耗約7.5L，續(xù)航達成率67.5%，而跑山場景下饋電上山油耗僅6.1L/100km，展現(xiàn)了高效增程系統(tǒng)在復雜路況中的節(jié)能能力。

補能效率進一步提升了續(xù)航實用性。增程版支持3C快充技術，30%-80%電量僅需15分鐘，10分鐘即可補充100公里續(xù)航；純電版快充30%-80%約35分鐘，匹配用戶碎片化補能習慣。全系后置后驅(qū)布局帶來平順駕駛體驗的同時，電機功率175kW確保動力響應迅速，破百僅需7.6秒，實現(xiàn)了續(xù)航與操控的平衡。

綜合來看，深藍S07通過低風阻設計、高效動力系統(tǒng)與智能溫控技術，在不同場景下均能保持穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。增程版兼顧日常純電通勤與長途無焦慮，純電版滿足跨城出行需求，配合快速補能能力，全面覆蓋城市代步、長途自駕等全場景用車需求，為用戶提供了可靠的續(xù)航解決方案。