蔚來ET9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“硬件冗余拉滿+功能覆蓋全面”為核心，搭載雙神璣NX9031芯片、3顆圖達(dá)通激光雷達(dá)等33個(gè)感知硬件，標(biāo)配L2級(jí)輔助功能并支持L3級(jí)高階選裝。

這套系統(tǒng)的硬件配置堪稱旗艦級(jí)：雙5nm車規(guī)級(jí)神璣NX9031芯片提供超強(qiáng)算力，3顆激光雷達(dá)覆蓋前向500米超遠(yuǎn)探測(cè)與側(cè)向120°寬視角，搭配11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)等，構(gòu)建起全方位感知體系；基礎(chǔ)功能上，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)配置全系標(biāo)配，可覆蓋日常通勤與高速場(chǎng)景；高階功能支持選裝高速及城市導(dǎo)航駕駛輔助，能實(shí)現(xiàn)更智能的點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航。同時(shí)，系統(tǒng)還具備540度全景影像、自動(dòng)泊車等實(shí)用功能，并支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，持續(xù)優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

這套系統(tǒng)的硬件配置堪稱旗艦級(jí)：雙5nm車規(guī)級(jí)神璣NX9031芯片提供超強(qiáng)算力，3顆激光雷達(dá)覆蓋前向500米超遠(yuǎn)探測(cè)與側(cè)向120°寬視角，搭配11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)等，構(gòu)建起全方位感知體系；基礎(chǔ)功能上，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)配置全系標(biāo)配，可覆蓋日常通勤與高速場(chǎng)景；高階功能支持選裝高速及城市導(dǎo)航駕駛輔助，能實(shí)現(xiàn)更智能的點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航。同時(shí)，系統(tǒng)還具備540度全景影像、自動(dòng)泊車等實(shí)用功能，并支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，持續(xù)優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

在安全感知層面，這套系統(tǒng)通過多傳感器融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全面防護(hù)。前向獵鷹150線激光雷達(dá)可精準(zhǔn)識(shí)別遠(yuǎn)距離障礙物，側(cè)向靈雀W192線激光雷達(dá)則能有效減少側(cè)方盲區(qū)，搭配車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警等功能，為行車安全筑牢防線。此外，增強(qiáng)版追尾碰撞預(yù)防功能可在檢測(cè)到大型車輛追尾風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，通過主動(dòng)懸架抬升尾部50毫米提升防御能力；全向AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能則覆蓋了倒車場(chǎng)景，能對(duì)行人、兩輪車等障礙物及時(shí)預(yù)警并制動(dòng)，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的安全性。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，系統(tǒng)的核心邏輯聚焦“輔助”而非“接管”，更像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的副駕。高速場(chǎng)景中，它能穩(wěn)定跟車、自動(dòng)變道，識(shí)別施工區(qū)域時(shí)會(huì)提前通過方向盤震動(dòng)提醒；城市道路面對(duì)加塞車輛反應(yīng)及時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)突兀的急剎動(dòng)作。窄路輔助功能尤其實(shí)用，老城區(qū)穿行時(shí)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)兩側(cè)障礙物，通過360影像和聲音提醒距離，對(duì)5米3的車身尺寸而言堪稱“福音”。新增的AR-HUD車道級(jí)導(dǎo)航可在擋風(fēng)玻璃顯示120英寸指引畫面，轉(zhuǎn)向時(shí)A柱補(bǔ)盲影像會(huì)同步開啟，大幅減少低頭看屏的頻率，提升駕駛專注度。

值得一提的是，系統(tǒng)還通過軟硬件協(xié)同實(shí)現(xiàn)了體驗(yàn)進(jìn)階。SkyOS整車操作系統(tǒng)與天行底盤結(jié)合，將智能駕駛與底盤控制深度融合，提升操控性與舒適性；Cedar雪松1.3.0系統(tǒng)升級(jí)帶來超50項(xiàng)輔助駕駛體驗(yàn)優(yōu)化，包括通用障礙物預(yù)警、轉(zhuǎn)向A柱補(bǔ)盲等功能。這種“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式，既保證了當(dāng)前體驗(yàn)的先進(jìn)性，也為未來功能拓展預(yù)留了空間，契合蔚來“可進(jìn)化的智能電動(dòng)車”定位。

整體而言，蔚來ET9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以扎實(shí)的硬件為基礎(chǔ)，通過全面的功能覆蓋與實(shí)用的體驗(yàn)設(shè)計(jì)，構(gòu)建起兼顧安全與智能的駕駛體系。從日常通勤到復(fù)雜路況，從基礎(chǔ)輔助到高階領(lǐng)航，系統(tǒng)始終以用戶需求為核心，既展現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新的深度，也體現(xiàn)了對(duì)實(shí)際使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)把握，為智能駕駛的落地提供了成熟的解決方案。