極氪電車不同配置版本之間的價格差異較為顯著，以熱門車型極氪001為例，其主流配置版本價格區(qū)間覆蓋25.9萬元至32.9萬元，而高端性能版如極氪001 FR則達到76.9萬元，極氪009的價格區(qū)間更是擴展至43.9萬元到51.9萬元。這種差異并非簡單的數字浮動，而是與動力系統(tǒng)、電池容量、續(xù)航能力及配置等級深度綁定：極氪001入門的WE版95kWh后驅版以25.9萬元提供722公里續(xù)航，而升級至WE版95kWh四驅版后，價格僅提升1萬元，零百加速卻從5.9秒躍至3.5秒；ME版在WE版基礎上增加3萬元，換來100kWh麒麟電池與空氣懸架；YOU版再添3萬元，則搭載雙腔空氣懸掛等頂級配置。極氪009的配置差異同樣清晰，單電機版與140kWh長續(xù)航四驅版差價達8萬元，對應續(xù)航從740公里提升至850公里，加速性能從6.9秒壓縮至3.9秒。這種階梯式的定價邏輯，既為注重性價比的用戶保留了入門選擇，也為追求性能與豪華的消費者提供了升級空間，精準匹配了不同用戶的核心需求。

極氪001的配置差異在細節(jié)處體現得尤為清晰。WE版95kWh后驅版作為入門款，搭載Mobileye智駕方案，CLTC續(xù)航722公里，滿足日常通勤與中短途出行需求；而價格僅高1萬元的WE版100kWh后驅版，不僅將續(xù)航提升至750公里，還升級為激光雷達+兩顆英偉達Orin-X芯片的智駕系統(tǒng)，硬件規(guī)格更貼合高階輔助駕駛需求。同樣定價26.9萬元的WE版95kWh四驅版，則以雙電機布局實現3.5秒的零百加速，動力性能遠超同價位后驅版本，適合對駕駛快感有追求的用戶。

ME版與YOU版的價差主要集中在高端配置的堆疊。ME版100kWh四驅版配備100度麒麟電池與四驅系統(tǒng)，CLTC續(xù)航705公里、零百加速3.3秒，同時新增空氣懸架，兼顧性能與舒適性；YOU版在此基礎上進一步升級雙腔空氣懸掛，搭配21英寸輪轂、智能感應自動門等配置，將豪華感與科技感拉滿，32.9萬元的定價精準覆蓋高端電車用戶群體。值得注意的是，WE版支持選裝魔毯雙腔空氣懸架，YOU版可加配ZSport運動進階套裝，為用戶提供個性化定制空間，進一步細化了需求分層。

極氪009的價格差異則圍繞空間與續(xù)航展開。七座過道版單電機前驅車型以43.9萬元的價格提供740公里續(xù)航，滿足多人口家庭的實用需求；升級為四驅版本后，價格提升至45.9萬元，零百加速從6.9秒降至3.9秒，續(xù)航微減至702公里，適合注重動力的家庭用戶。六座行政版108kWh四驅版定價46.9萬元，主打商務場景的舒適體驗；而140kWh長續(xù)航四驅版則以51.9萬元的價格實現850公里續(xù)航，解決長途商務出行的續(xù)航焦慮，8萬元的價差對應核心場景的精準匹配。

整體來看，極氪電車的價格差異并非單純的數字遞增，而是基于動力、續(xù)航、智駕、舒適配置的階梯式升級。從入門款的實用主義到頂配版的豪華性能，每一檔價差都對應著明確的配置升級點，既避免了“配置冗余”，也讓用戶能根據自身需求——無論是日常通勤、性能駕駛還是商務接待——找到精準匹配的版本，這種以用戶需求為核心的定價邏輯，讓不同預算的消費者都能在極氪產品矩陣中找到合適的選擇。