2025款問界M9在智能駕駛輔助方面的升級，核心在于華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)的落地與全場景能力的深度拓展，從硬件感知到功能場景均實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

新車硬件層面新增3顆激光雷達(dá)（車身兩側(cè)及車尾各1顆），與原車頂激光雷達(dá)組成4顆激光雷達(dá)矩陣，配合高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器，為系統(tǒng)提供250米探測距離的精準(zhǔn)環(huán)境感知；軟件上由ADS 3.3升級至ADS 4，功能覆蓋巡航、泊車、主動(dòng)安全三大維度：巡航端升級“車位到車位2.0”，支持園區(qū)/地庫車位級導(dǎo)航與一鍵啟動(dòng)領(lǐng)航，NCA激活條件更寬松且全場景體驗(yàn)不中斷；泊車端新增跨樓層泊車、路邊啟動(dòng)智駕、實(shí)時(shí)渲染感知界面（SR）“可見即可泊”等功能，還支持收藏自定義車位與無標(biāo)線車位泊入；主動(dòng)安全新增駕駛員失能輔助、哨兵模式、低速防剮蹭等策略，eAES可在無道路結(jié)構(gòu)場景避障。同時(shí)，華為車語系統(tǒng)2.0帶來50%照明提升的智能燈光調(diào)節(jié)，Spotlight光束與智駕指示燈強(qiáng)化交互，搭配中控+HUD+觸感反饋的多模態(tài)交互設(shè)計(jì)，讓智駕體驗(yàn)更直觀、安全與便捷。

新車硬件層面新增3顆激光雷達(dá)（車身兩側(cè)及車尾各1顆），與原車頂激光雷達(dá)組成4顆激光雷達(dá)矩陣，配合高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器，為系統(tǒng)提供250米探測距離的精準(zhǔn)環(huán)境感知；軟件上由ADS 3.3升級至ADS 4，功能覆蓋巡航、泊車、主動(dòng)安全三大維度：巡航端升級“車位到車位2.0”，支持園區(qū)/地庫車位級導(dǎo)航與一鍵啟動(dòng)領(lǐng)航，NCA激活條件更寬松且全場景體驗(yàn)不中斷；泊車端新增跨樓層泊車、路邊啟動(dòng)智駕、實(shí)時(shí)渲染感知界面（SR）“可見即可泊”等功能，還支持收藏自定義車位與無標(biāo)線車位泊入；主動(dòng)安全新增駕駛員失能輔助、哨兵模式、低速防剮蹭等策略，eAES可在無道路結(jié)構(gòu)場景避障。同時(shí)，華為車語系統(tǒng)2.0帶來50%照明提升的智能燈光調(diào)節(jié)，Spotlight光束與智駕指示燈強(qiáng)化交互，搭配中控+HUD+觸感反饋的多模態(tài)交互設(shè)計(jì)，讓智駕體驗(yàn)更直觀、安全與便捷。

此次升級還強(qiáng)化了用戶交互與場景適配性。語音控制邏輯更自然，支持直接通過語音指令啟動(dòng)智駕功能；觸控界面優(yōu)化后操作層級減少，配合AR-HUD抬頭顯示，導(dǎo)航與車輛狀態(tài)信息可投射至前擋風(fēng)玻璃，無需低頭查看屏幕。動(dòng)力操控上，ADS 4系統(tǒng)對車速、加減速的控制更精準(zhǔn)，不同路況下的跟車、換道邏輯會自動(dòng)優(yōu)化，提升行駛平順性。安全配置保留原有基礎(chǔ)功能的同時(shí)，新增多項(xiàng)主動(dòng)安全策略，如遇緊急加塞時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)鳴笛提醒，離車泊入輔助支持泊車燈語，進(jìn)一步保障行車與泊車安全。

全系硬件與功能配置統(tǒng)一度高，標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道輔助等核心智駕功能，選裝城市導(dǎo)航輔助后可應(yīng)對無保護(hù)左轉(zhuǎn)、禮讓行人等復(fù)雜城市路況。泊車輔助支持動(dòng)態(tài)目標(biāo)交互博弈與3D路面渲染，循跡倒車可按原軌跡退回50米內(nèi)，遙控泊車支持手機(jī)遠(yuǎn)程挪車。DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測與人臉識別功能，能實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員狀態(tài)，疲勞時(shí)及時(shí)提醒，配合多傳感器融合的360度監(jiān)測，主動(dòng)剎車可識別行人和障礙物，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

2025款問界M9的智能駕駛輔助升級，以硬件矩陣為基礎(chǔ)，通過軟件算法優(yōu)化與場景功能拓展，實(shí)現(xiàn)了從高速到城市、從巡航到泊車的全場景覆蓋。無論是跨城出行的全程領(lǐng)航，還是復(fù)雜地庫的自動(dòng)泊入，都能為用戶提供便捷、安全的智駕體驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“智能+豪華”的產(chǎn)品定位。