2025款問(wèn)界M9在智能駕駛輔助方面亮點(diǎn)頗多。它搭載HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，配備192線激光雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭，新添3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)并升級(jí)5顆4D毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)環(huán)境感知。同時(shí)，從停車(chē)位到停車(chē)位的智能駕駛能力讓泊車(chē)更輕松，還能自主過(guò)閘機(jī)等。這些新技術(shù)提升了車(chē)輛對(duì)復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力，為用戶帶來(lái)更智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn) 。

首先，激光雷達(dá)配置的升級(jí)堪稱一大亮點(diǎn)。在原有車(chē)頂激光雷達(dá)基礎(chǔ)上，額外增加三個(gè)激光雷達(dá)，其中兩個(gè)安裝在車(chē)身兩側(cè)，一個(gè)位于車(chē)尾。這些新增的激光雷達(dá)極大地提升了車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的感知范圍和精度，特別是對(duì)于低矮障礙物和物體的識(shí)別能力大幅增強(qiáng)。無(wú)論是在狹窄街道還是復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)，都能更精準(zhǔn)地探測(cè)到潛在危險(xiǎn)，提前做出應(yīng)對(duì)措施。

其次，華為乾坤ADS 3.3智能駕駛輔助系統(tǒng)賦予了車(chē)輛強(qiáng)大的智能駕駛能力。從停車(chē)位到停車(chē)位的智能駕駛，意味著車(chē)輛能夠自動(dòng)規(guī)劃并執(zhí)行從出發(fā)地停車(chē)位到目的地停車(chē)位的整個(gè)行程，用戶只需輕松設(shè)置好目的地，就能享受智能便捷的駕駛過(guò)程。而且華為還計(jì)劃在今年第三季度將M9系列的駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)為乾坤ADS 4，未來(lái)可期，智能駕駛體驗(yàn)必將更上一層樓。

此外，車(chē)輛支持自主連貫通過(guò)園區(qū)閘機(jī)、環(huán)島、ETC等，遇到碰撞風(fēng)險(xiǎn)還能自動(dòng)觸發(fā)鳴笛警報(bào)?？鐚硬窜?chē)代駕功能更是驚艷，它能自主識(shí)別地庫(kù)到地面的坡道等復(fù)雜地形，自主規(guī)劃路線，輕松應(yīng)對(duì)上下坡、彎道等場(chǎng)景，自主行駛至指定車(chē)位并完成泊車(chē)，極大地減輕了用戶在停車(chē)時(shí)的困擾。

總之，2025款問(wèn)界M9在智能駕駛輔助方面憑借諸多新技術(shù)亮點(diǎn)，為駕駛者打造了一個(gè)全方位、智能化的駕駛環(huán)境，無(wú)論是在日常通勤還是復(fù)雜場(chǎng)景下，都能提供高效、安全且便捷的駕駛體驗(yàn)，無(wú)疑走在了智能駕駛領(lǐng)域的前沿。