油耗低的踏板摩托車(chē)有不少，像大陽(yáng)VRS125、光陽(yáng)KS125、豪爵AFR125等車(chē)型都在列。這些踏板摩托車(chē)憑借先進(jìn)的技術(shù)和出色的調(diào)校實(shí)現(xiàn)低油耗。例如大陽(yáng)VRS125應(yīng)用Vi - Core5.0混動(dòng)系統(tǒng)和怠速啟停模式；光陽(yáng)KS125官方實(shí)測(cè)百公里油耗低至1.5L；豪爵AFR125采用智能電噴系統(tǒng)。它們或在動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，或在電噴系統(tǒng)優(yōu)化，從而降低燃油消耗，滿足用戶對(duì)低油耗的需求 。

除了上述提到的，還有許多踏板摩托車(chē)也有著出色的油耗表現(xiàn)。

三陽(yáng)迪爵125同樣不容小覷，它采用恩米斯雙火花塞技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)由三陽(yáng)與日本京濱聯(lián)合研發(fā)，具備高燃燒效率。這一技術(shù)在提升動(dòng)力的同時(shí)，成功降低了油耗，百公里油耗僅為1.67L，是日常代步通勤的好選擇，既省油又實(shí)用。

本田在踏板摩托車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性方面一直是行業(yè)標(biāo)桿，特別是其eSP+平臺(tái)，兼顧了低油耗和耐用性。比如本田PCX160，作為全球熱銷(xiāo)車(chē)型，采用四氣門(mén)水冷引擎，百公里油耗約2.1L，適合那些注重品質(zhì)和穩(wěn)定性的用戶。還有五羊本田NWT150，這是2025年新上市的平踏板車(chē)型，百公里油耗低至2.15升，油箱8.3升，續(xù)航輕松超350公里，標(biāo)配雙通道ABS+TCS，頂配版還加入毫米波雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)，在省油的同時(shí)保障了騎行安全。

另外，豪爵ADX125百公里油耗約2.1L ；本田裂刃125綜合油耗約2.2L/100km；鈴木UY125發(fā)動(dòng)機(jī)較省油；雅馬哈興鷹125內(nèi)藏智能啟動(dòng)系統(tǒng)，兼顧啟動(dòng)和磁電機(jī)雙重作用，也較為省油。三業(yè)NGX150搭載漢達(dá)單缸風(fēng)冷引擎，油耗更低更穩(wěn)定，配合9升油箱有著不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，適合日常通勤。

總之，市場(chǎng)上眾多踏板摩托車(chē)都以各自獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了低油耗。無(wú)論是通勤還是短途出行，消費(fèi)者都能根據(jù)自己的需求和喜好，從這些低油耗踏板摩托車(chē)中挑選到心儀的車(chē)型。