五羊本田摩托車發(fā)動機除整車進口的 CBR300R 外均為國產(chǎn)，進口比例因車型而異。比如 90 年代初部分車型曾用進口發(fā)動機，之后便不再有此情況。如今新優(yōu)悅 110 踏板摩托車搭載國產(chǎn)發(fā)動機。CB000f 發(fā)動機主要部件進口，不過 80%以上部件為國產(chǎn)。還有部分發(fā)動機活塞、氣門等關鍵部件進口率 65%。可見不同車型發(fā)動機進口比例差別較大 。

在五羊本田眾多車型中，各個型號發(fā)動機的進口情況有著獨特的變化軌跡。像曾經(jīng)經(jīng)典的老五羊125 - A和大公主滑板車，在90年代初選用進口發(fā)動機，為它們在市場上贏得了良好的口碑。但隨著企業(yè)技術的發(fā)展與進步，后續(xù)的生產(chǎn)逐漸傾向于國產(chǎn)制造。

新優(yōu)悅110踏板摩托車，其發(fā)動機完全實現(xiàn)了國產(chǎn)化，并且融入了合資技術，在性能和品質(zhì)上達到了新的高度。而CB000f發(fā)動機雖然主要部件有進口情況，但超80%的部件是國產(chǎn)的，且符合本田嚴格的質(zhì)量體系標準，這充分體現(xiàn)了國產(chǎn)制造工藝的精湛與可靠。

至于發(fā)動機活塞、氣門等關鍵部件進口率為65%的情況，說明在一些特定車型上，部分核心零部件仍依賴進口，以滿足更高的性能需求。這也反映出五羊本田在平衡國產(chǎn)化與產(chǎn)品性能方面的精心考量。

總體而言，五羊本田在發(fā)動機制造方面，走過了從依賴進口到以國產(chǎn)為主的發(fā)展歷程。如今，雖部分車型存在一定比例的進口部件，但國產(chǎn)發(fā)動機已成為主流，且技術水平不斷提升。這種發(fā)展態(tài)勢不僅展現(xiàn)了五羊本田的技術實力，也順應了國內(nèi)摩托車產(chǎn)業(yè)不斷進步的趨勢，為消費者提供了更多優(yōu)質(zhì)且可靠的產(chǎn)品。