進(jìn)口電動(dòng)四輪車價(jià)格普遍高于國(guó)產(chǎn)，兩者存在明顯差距。進(jìn)口電動(dòng)四輪車因品牌影響力大、核心配置優(yōu)，加上運(yùn)輸成本、關(guān)稅等因素，整體定價(jià)偏高，如韓國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車平均售價(jià)較本土高出兩倍以上。而國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系完善，規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯，價(jià)格更為親民，正常價(jià)位中間值在15至25萬(wàn)左右，低端市場(chǎng)還有三四千的產(chǎn)品。消費(fèi)者可按需選擇。

具體車型的對(duì)比更能直觀體現(xiàn)這種價(jià)格差距。比如西班牙的 PURSANG E-TRACK 價(jià)格達(dá) 13700 歐元，折合 10.8 萬(wàn)人民幣，而寶駿 E100 大概在 5 萬(wàn)塊錢左右。再看比亞迪元 PLUS，國(guó)內(nèi)售價(jià) 13 萬(wàn)至 15.98 萬(wàn)元，在澳洲約 20.41 萬(wàn)元；大眾 ID3 德國(guó)售價(jià)約 32 萬(wàn)元人民幣，在中國(guó) 12 萬(wàn)元起。

家用四輪電動(dòng)車領(lǐng)域價(jià)格區(qū)間跨度同樣較大。質(zhì)量較好、控制器采用進(jìn)口產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車價(jià)格在 38000 至 45000 元之間，家用四輪電動(dòng)車價(jià)格最低低于 28000 元，最高達(dá) 200000 元 。鉛酸蓄電池的國(guó)產(chǎn)小電車四輪，一線品牌約 3 萬(wàn)，小品牌約 2 萬(wàn)，雜牌車約 1 萬(wàn)。眾泰知豆 E20 補(bǔ)貼后起步價(jià) 4.88 萬(wàn)元，唐駿太子市場(chǎng)參考價(jià) 4.68 萬(wàn)元，康迪小型電動(dòng)車補(bǔ)貼起步價(jià) 4.98 萬(wàn)元。

在老人代步四輪電動(dòng)車方面，國(guó)產(chǎn)簡(jiǎn)易款 1000 - 2000 元，標(biāo)準(zhǔn)款 2000 - 4000 元，豪華款 4000 - 6000 元以上；同款老年代步車，國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)與鈴木四輪電動(dòng)對(duì)比，價(jià)格差 8700 元，國(guó)產(chǎn) 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元。

總之，進(jìn)口電動(dòng)四輪車和國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車在價(jià)格上的差距較為顯著。進(jìn)口車由于品牌、配置、運(yùn)輸關(guān)稅等因素，價(jià)格往往居高不下；國(guó)產(chǎn)車憑借供應(yīng)鏈和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了更多價(jià)格親民的選擇。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，可綜合多方面因素，權(quán)衡利弊，挑選出最適合自己的電動(dòng)四輪車 。