國產電動四輪車和進口電動四輪車價格存在明顯差距，進口電動四輪車價格普遍高于國產。進口電動四輪車因品牌影響力較大、核心配置更優(yōu)，以及包含運輸成本、關稅等因素，整體定價偏高，如韓國進口電動汽車平均售價較本土高出兩倍以上。而國產電動四輪車產業(yè)供應鏈體系完善，規(guī)模優(yōu)勢明顯，價格更為親民，正常價位中間值在15至25萬左右，低端市場有三四千的產品。

具體來看，西班牙的PURSANG E-TRACK價格達13700歐元，折合10.8萬人民幣。在國產車型里，寶駿E100大概在5萬塊錢左右。眾泰知豆E20補貼后起步價4.88萬元，唐駿太子市場參考價4.68萬元，康迪小型電動車補貼起步價4.98萬元 。這些國產電動四輪車價格優(yōu)勢顯著，能滿足更多消費者的不同預算。

家用四輪電動車領域，價格區(qū)間跨度也較大。質量較好的國產四輪電動車，若控制器為進口，價格在38000至45000左右；家用四輪電動車價格最低在28000以內，最高200000。鉛酸蓄電池一線品牌國產小電車四輪3w左右，小品牌車2w左右，最緊湊雜牌1w左右。不同品牌老人代步四輪電動車價格也有差異，簡易款1000 - 2000元，標準款2000 - 4000元，豪華款4000 - 6000元以上。

從一些具體車型的國內外售價對比也能看出差距，如比亞迪元PLUS國內售價13萬至15.98萬元，在澳洲約20.41萬元；大眾ID3德國售價約32萬元人民幣，中國12萬元起。

綜上所述，進口電動四輪車和國產電動四輪車價格差距較大，進口電動四輪車憑借品牌和配置等因素定價較高，國產電動四輪車則憑借產業(yè)優(yōu)勢，以親民的價格滿足了不同層次消費者的需求，在市場上各有其獨特的競爭力。