在一線城市賣一輛電動四輪車的利潤并不固定，少則幾百元，多則數(shù)千元。電動四輪車價格區(qū)間大，不同價位車型利潤有別。低價如5000元左右的電動小四輪車，經(jīng)銷商利潤約1500 - 2000元；而1萬到2萬的老年代步車，利潤大概在1000 - 3300元。像路一凱K3車型，售價超萬元，商家利潤能達4000元左右。多種因素影響著最終利潤，具體因車型定價、成本構成等而定 。

就拿售價15000元的低速電動四輪車來說，制造成本約11000元，到經(jīng)銷商手中價格在12000 - 12500元左右，如此算來經(jīng)銷商賣一輛大約能賺2500 - 3000元。然而，一線城市的經(jīng)營成本較高，人工、房租等費用會大幅壓縮利潤空間，再加上市場競爭激烈，可能存在價格戰(zhàn)，最終利潤或許會更低，甚至低于2000元。

再看飛鴿卡酷老年代步車，定價8180元，制造成本約6200元，經(jīng)銷商拿貨成本在7000元 - 7500元左右，這樣商家賣一輛能賺600 - 1100元左右。這款車價格相對較低，利潤率自然也不高。而價格更高的老年代步車，比如2萬元左右的，成本在15200元到16000元左右，商家拿貨成本在16700元到18000元左右，利潤能達到2000元 - 3300元。

總之，在一線城市售賣電動四輪車，利潤會受到多種因素的制約。成本高低、拿貨價格、市場競爭狀況以及經(jīng)營成本等，都在影響著最終的盈利。經(jīng)銷商需要綜合考量這些因素，合理規(guī)劃經(jīng)營策略，才能在這一市場中獲得較為理想的利潤 。