鴻蒙智駕R7在智能輔助泊車方面有什么亮點?

鴻蒙智駕 R7 在智能輔助泊車方面亮點頗多。它新增車位到車位離車泊入輔助功能,快到終點車位時中控屏彈出選項,一鍵切換就能離車泊入,Pro 車型也支持此功能。同時優(yōu)化多項泊車功能體驗,遇坡度大于 15 度的路段會有文言提醒。不僅能識別障礙物占用車位,還擺脫藍(lán)牙距離限制。此外,限時免費發(fā)放“泊車無憂”權(quán)益,讓泊車更安心、更便捷。

首先,新增的車位到車位離車泊入輔助(EPA)功能十分貼心。當(dāng)車輛即將到達(dá)終點車位時,中控屏?xí)棾鲭x車泊入選項,用戶只需輕松一鍵切換,就能開啟離車泊入模式,這種體驗可謂相當(dāng)絲滑。而且Pro車型也具備了這一功能,讓更多用戶能享受到該便利。

在使用體驗優(yōu)化上,對于離車泊入、智能泊車、循跡倒車以及遙控泊車輔助功能,都進(jìn)行了精心調(diào)校。尤其是當(dāng)車輛所在位置坡度大于15度時,系統(tǒng)會新增文言提醒“坡道較陡,行駛至平坦道路可用”,既實用又增添了幾分文化韻味。

智能泊車的智慧程度也大幅提升。它支持識別障礙物占用車位,要是遇到這種情況,用戶下車挪開障礙物后,車輛就能自主泊車,整個過程更加便捷安全。同時,該車還擺脫了藍(lán)牙距離的限制,到達(dá)目的地后,車主可以下車就走,車輛能夠自主泊入,完美解決了停車找位難、費時間等困擾。

“泊車無憂”權(quán)益的限時免費發(fā)放更是一大亮點。用戶領(lǐng)取該權(quán)益后,在使用泊車功能時若遇到剮蹭風(fēng)險,便可使用這項貼心服務(wù),無疑給用戶吃了一顆“定心丸” 。

鴻蒙智駕R7在智能輔助泊車方面的這些亮點,從功能的創(chuàng)新到體驗的優(yōu)化,再到權(quán)益的保障,全方位提升了用戶的泊車體驗,讓停車變得輕松又安心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

**何小鵬放豪言:2026年自動駕駛直沖L4級** 在2025年末的行業(yè)峰會上,小鵬汽車CEO何小鵬以一場技術(shù)宣言震撼業(yè)界:2026年,小鵬將跳過L3級自動駕駛,直接實現(xiàn)L4級全無人駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地。這一激進(jìn)路線不僅挑戰(zhàn)了行業(yè)漸進(jìn)式
**純電大三排SUV銷量破4.6萬,黃金十年激戰(zhàn)開啟** 2025年11月,中國汽車市場迎來歷史性拐點:純電大三排SUV單月銷量突破4.6萬輛,環(huán)比增長16%,連續(xù)第三個月超越增程、插混及燃油車型,穩(wěn)居動力形式銷量榜首。這一數(shù)據(jù)不僅刷
18款榮威i6的底盤質(zhì)量表現(xiàn)需結(jié)合具體配置來看,整體結(jié)構(gòu)扎實且兼顧成本與舒適性。 這款車的底盤設(shè)計呈現(xiàn)出明顯的配置差異:頂配車型搭載多連桿式后懸掛,次頂配及以下則采用扭力梁式結(jié)構(gòu),其中次頂配的扭力梁構(gòu)造與大眾MQB平臺車型相近,這種設(shè)
榮威RX5 PLUS的座椅調(diào)節(jié)功能涵蓋主副駕多維度手動/電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅記憶功能及前后排靠背調(diào)節(jié),不同版本配置略有差異。 具體來看,副駕駛座椅支持上下調(diào)節(jié),側(cè)面按鈕可控制前后、高低及靠背角度,圓形按鈕用于腰部支撐調(diào)節(jié);部分
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家