飛凡 R7 的續(xù)航能力怎么樣

飛凡 R7 的續(xù)航能力挺不錯的。

它有兩種續(xù)航選擇,分別是 570km 和 670km。

飛凡 R7 配備后置單電機驅動,電機最大功率 250 千瓦,最大扭矩 450 牛·米,官方百公里加速 5.8 秒。

其搭載 77kWh 三元鋰電池擁有 570km 的 CLTC 續(xù)航,搭配 90kWh 的電池組則有 670km 的 CLTC 續(xù)航。并且支持電池溫度管理系統(tǒng)、快充及換電功能,快充 0.5 小時就可以將電量由 30%充至 80%,換電服務能快速解決電池續(xù)航問題。

在實際使用中,這樣的續(xù)航表現(xiàn)能滿足日常出行需求,無論是城市通勤還是短途旅行都沒問題。

而且起步平順響應及時,加速過程動力儲備足,超車時加速踏板反饋清晰,動力輸出強勁。

在駕駛過程中,電能當量燃料消耗量為 1.69L/100km、1.75L/100km,相對較為節(jié)能。

和同價位同級別車型相比,飛凡 R7 的續(xù)航能力有一定優(yōu)勢,性價比也得到了明顯升級優(yōu)化,值得考慮。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

電磁齒式離合器常見故障有無法啟動、空轉力矩大、線圈短路、摩擦片磨損等。啟動時,可能因輸入電壓過低、動力不穩(wěn)等無法正常啟動;空轉力矩大或許是偏心、摩擦片有灰塵油污所致;線圈短路多因引出線與滑環(huán)焊接問題;摩擦片磨損過大可能是安裝有誤或運行條件不
柴油朝柴發(fā)動機相比其他品牌發(fā)動機,優(yōu)勢體現(xiàn)在技術、質量、產品線等多個方面。在技術上,它不斷創(chuàng)新,運用高壓共軌燃油系統(tǒng)等,提升燃油經(jīng)濟性與效率,降低排放。質量把控嚴格,穩(wěn)定性佳,故障少。產品線豐富,能滿足不同車型及場景需求,150 馬力以下產
倍耐力輪胎在不同季節(jié)都有不錯的性能表現(xiàn),能滿足多數(shù)日常行車需求。春季時,其橡膠材質可迅速適應路面變化,提供穩(wěn)定抓地力與舒適性;夏季散熱和排水性能得以充分發(fā)揮,確保長時間行駛穩(wěn)定;秋季能適應氣溫多變和復雜路況,保持良好操控;冬季雖比不上專門的
輕型柴油發(fā)動機和重型柴油發(fā)動機在結構上存在多處明顯區(qū)別。在固定部件方面,輕型柴油發(fā)動機機架和機座常合為一體,多采用箱形機架,部分氣缸體、機架與機座三者都是一體的;而重型柴油發(fā)動機的氣缸體和機架分開制造,通過貫穿螺絲與機座相連。主要運動件上,
上劃加載更多內容
AI選車專家