通常情況下，電車的保險(xiǎn)費(fèi)用要比油車高。在計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用時(shí)，電車按補(bǔ)貼前價(jià)格算，燃油車按實(shí)際購車價(jià)算，相同購車價(jià)下電車保險(xiǎn)費(fèi)更貴，尤其是車損險(xiǎn)。這主要是因?yàn)殡娷嚲S修成本高、出險(xiǎn)率和賠付率高、技術(shù)更新快，推高了保費(fèi)。不過，10萬元以下電車保費(fèi)和同價(jià)位燃油車相近，30萬元以上車型兩者基本持平，交強(qiáng)險(xiǎn)兩者也都是950元/年。

具體來看車損險(xiǎn)，新能源電車通常比燃油車高。電車的核心部件如電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)成本高昂，一旦出現(xiàn)故障，維修難度大且往往需要更換全新部件，這使得車損險(xiǎn)費(fèi)用水漲船高。相比之下，燃油車在這方面的維修成本相對較低，車損險(xiǎn)保費(fèi)也就沒那么高。

第三者責(zé)任險(xiǎn)方面，在保額相同的情況下，新能源車可能會(huì)略高一點(diǎn)，但差距不算大。這是多種因素綜合作用的結(jié)果，不過整體來說，二者在這一險(xiǎn)種上的價(jià)格差異不太顯著。

車上人員責(zé)任險(xiǎn)兩者相差不大。無論是電車還是油車，對于車上人員的保障力度和保費(fèi)設(shè)定較為接近，為駕乘人員提供了基本相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)保障。

附加險(xiǎn)種上，新能源車由于自身特性，可能需要更多的保障。比如電池?fù)p耗保險(xiǎn)、充電設(shè)施保險(xiǎn)等，這些專門為電車推出的保險(xiǎn)產(chǎn)品，使得電車在附加險(xiǎn)部分的保費(fèi)相對更高。

2023 年的數(shù)據(jù)顯示，新能源車平均比燃油車貴 21%左右，純電車年均保費(fèi)比油車貴 1687 元，約為燃油車保費(fèi)的 1.8 倍。保險(xiǎn)費(fèi)用受車輛品牌、型號、價(jià)格、使用年限、投保人個(gè)人情況以及保險(xiǎn)公司政策等多種因素影響?？傮w而言，雖然當(dāng)前電車保險(xiǎn)費(fèi)用相對較高，但隨著行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，未來兩者的差距或許會(huì)逐漸縮小 。