通常情況下，電車的保險費用要比油車高，同等級別的電車保險費普遍比油車高出約20%。這主要是多方面因素導(dǎo)致的，電車核心部件維修成本高，且技術(shù)更新快，使得保險評估和理賠難度加大；在出險率和賠付率方面，電車相對較高。雖然交強險兩者相同，但車損險、第三者責(zé)任險等項目上，電車保費往往更貴。當(dāng)然，具體費用還受車輛品牌、價格等因素影響 。

從車輛價格和保險范圍來看，電車價格普遍較高，這在一定程度上拉高了保險費用。而且，新能源車專屬保險范圍增加，像電池損耗保險、充電設(shè)施保險等，這無疑讓保費更上一層樓。不過，10萬元以下電車保費和同價位油車相近，這也說明在低價區(qū)間，兩者保費差距并不明顯。但30萬元以上車型，保費基本持平，反映出價格到了一定層次，保費受價格因素的影響不再那么顯著。

具體到各個險種，交強險作為強制保險，燃油車和新能源電車都是950元/年，沒有差異。車損險上，新能源電車通常比燃油車高，畢竟其核心部件成本高、維修難度大，并且電車按補貼前價格計算，進一步增加了車損險費用。第三者責(zé)任險在保額相同情況下，新能源車可能略高，但差距不大。車上人員責(zé)任險方面，兩者相差無幾。

在附加險種上，新能源車由于自身特性，可能需要更多保障，所以保費相對更高。例如一款售價為20萬元的電車和油車，電車保險費用大約在1.2萬元左右，而油車保險費用約為1萬元。

綜上所述，油車和電車保險費用存在差異，電車普遍更貴。不過，保險費用受多種因素影響，隨著市場的發(fā)展和保險政策的完善，未來兩者費用差距或許會逐漸縮小 。