通常情況下，電車的保險費用要比油車高。2023 年數(shù)據(jù)顯示，新能源車平均保費比油車貴 21%左右，純電車年均保費比油車貴 1687 元，約為燃油車保費的 1.8 倍。這主要是因為電車維修成本高，核心部件維修價格昂貴；出險率和賠付率也高，“三電”系統(tǒng)易故障；且技術(shù)更新快，保險評估理賠難度大。不過 10 萬元以下電車保費和同價位油車相近 。

具體來看，在交強險方面，燃油車和新能源電車都是950元/年，二者沒有區(qū)別。但車損險上，新能源電車通常比燃油車高，畢竟電車核心部件成本高、維修難度大。例如電車的電池組，更換費用可能高達車價三分之一甚至更多。

第三者責(zé)任險，在保額相同的情況下，新能源車可能略高，但差距不算大。車上人員責(zé)任險方面，兩者相差也不大。而附加險種上，新能源車由于自身特性，可能比燃油車保費更高。

不同價位的電車，保費情況也有差別。10萬元以下電車保費和同價位油車差不多，這是因為低價電車在整體成本構(gòu)成上與同價位油車較為接近。但當(dāng)車輛價位提升，這種差距就逐漸顯現(xiàn)。25萬元以上電車保費漲幅明顯，達40%。至于30萬元以上車型，保費差距又有變化，兩者基本持平。

另外，保險費用受多種因素影響，不同品牌、城市價格也有差異。比如在一些一線城市，由于使用環(huán)境、維修成本等因素，保費可能會有所不同。

總體而言，現(xiàn)階段電車保險費用普遍高于油車，差距受車輛價格、維修成本、出險賠付等多種因素影響 。不過隨著電車技術(shù)發(fā)展成熟，維修體系更加完善，數(shù)據(jù)積累更加充分，未來油車和電車在保險費用上的差距或許會逐漸縮小 。