國產(chǎn)特斯拉降價(jià) 15 萬后銷量會(huì)有較大幅度的增長。

因?yàn)榻祪r(jià)能降低購車門檻，吸引更多消費(fèi)者。

特斯拉一直以價(jià)格策略作為競(jìng)爭手段，多次在不同市場(chǎng)和車型上降價(jià)。2021 年以來，降價(jià)次數(shù)頻繁，幅度較大。

其降價(jià)原因有多種。首先，特斯拉有降低成本的能力，其在軟件業(yè)務(wù)方面有優(yōu)勢(shì)，如自動(dòng)駕駛等，能通過后端軟件市場(chǎng)收費(fèi)盈利，所以硬件價(jià)格可以降低。

其次，特斯拉面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭，競(jìng)爭對(duì)手如比亞迪等表現(xiàn)強(qiáng)勁，搶占了市場(chǎng)份額，特斯拉需要通過降價(jià)來提升競(jìng)爭力。

另外，特斯拉的產(chǎn)能提升，本地化生產(chǎn)率高，規(guī)模經(jīng)濟(jì)帶來成本降低的優(yōu)勢(shì)。

降價(jià)后，特斯拉可能會(huì)迎來銷售高峰。但也存在一些問題，比如部分消費(fèi)者可能因頻繁降價(jià)而產(chǎn)生不好的體驗(yàn)，品牌口碑可能受影響。而且，降價(jià)可能導(dǎo)致前期購車的消費(fèi)者感到不滿。

不過總體來說，國產(chǎn)特斯拉降價(jià) 15 萬后，大概率能刺激銷量增長，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。