問(wèn)

200 元一噸的報(bào)廢奔馳寶馬收購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

200 元一噸的報(bào)廢奔馳寶馬收購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)主要在于車輛的鋼鐵部分重量。

不管是奔馳寶馬還是其他車輛，送到報(bào)廢廠都先切割掉“五大總成”，即發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速箱、車架、方向機(jī)，然后用全自動(dòng)機(jī)器拆解機(jī)對(duì)車身進(jìn)行拆解，20 分鐘左右能把一輛小汽車拆解成碎鋼片。

拆解后按照輕型車、重型車等進(jìn)行鋼鐵分類，最終以 200 元一噸的價(jià)格處理。

現(xiàn)在回收基本是整車當(dāng)作廢鋼賣，車座、內(nèi)飾、玻璃等部分賣不了多少錢。

車輛一旦達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車主應(yīng)主動(dòng)申請(qǐng)報(bào)廢。像濟(jì)南，老舊柴油車報(bào)廢有補(bǔ)貼政策，很多車主趕在截止日期前報(bào)廢。

而報(bào)廢車存在諸多問(wèn)題，如使用年限長(zhǎng)，機(jī)件老化損壞，操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能大大降低，上路行駛安全隱患大；發(fā)動(dòng)機(jī)老化，耗油量增多，污染物排放超標(biāo)，不符合環(huán)保要求；還可能為逃避檢查套牌、假牌甚至無(wú)牌上路，發(fā)生交通事故難獲賠償。所以達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)就及時(shí)報(bào)廢，對(duì)自己和他人都負(fù)責(zé)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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