在山東濟南的汽車報廢廠，奔馳、寶馬報廢后的處理價格是 200 元一噸。

不管是轎車、貨車這類普通車輛，還是警車、電視轉(zhuǎn)播車等特種車輛，只要達到報廢標準進入該廠，都是先切割掉發(fā)動機、前后橋、變速箱、車架、方向機等“五大總成”，然后用全自動機器拆解機將車身拆解成碎鋼片，之后按照輕型車、重型車等進行鋼鐵分類，最終以每噸 200 元的價格處理。

濟南的華嘉機動車報廢中心又被稱為“汽車墳場”，這里占地 100 畝，截至 11 月底，今年共回收車輛 13000 余輛，年底有望突破 15000 輛。

由于濟南市老舊柴油車報廢有補貼政策即將到期，今年的報廢車比往年多了 2 倍。

濟南目前有“華嘉”“泉匯”兩家具備報廢車輛收購資格的企業(yè)。

報廢車拆解時，“五大總成”會被破壞，由車管民警拍照查驗。拆解后的廢鐵會送到鋼鐵廠回爐。

新的《報廢機動車回收管理辦法》規(guī)定，具備再制造條件的“五大總成”可出售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用，但目前相關(guān)細則尚未出臺。