2025 年，中國(guó)汽車出口格局正經(jīng)歷深刻變化，亮點(diǎn)頻現(xiàn)。

今年 1 至 9 月，中國(guó)汽車出口成績(jī)斐然，累計(jì)出口達(dá) 571 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 21%。9 月單月出口量為 76.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 26%，保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。在這其中，新能源汽車成為最大亮點(diǎn)。9 月新能源汽車出口 30 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 66%；1 至 9 月累計(jì)出口 232 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 52%，增速遠(yuǎn)超去年同期。

從出口目的地看，格局也有新變化。2025 年 9 月，俄羅斯以 69126 輛成為中國(guó)汽車出口的最大市場(chǎng)，墨西哥、阿聯(lián)酋緊跟其后。今年前三季度，墨西哥累計(jì)出口量居首，阿聯(lián)酋和俄羅斯分列二、三位。同時(shí)，在同比增量方面，阿聯(lián)酋、澳大利亞、菲律賓、英國(guó)和阿爾及利亞增長(zhǎng)突出。比如阿聯(lián)酋，今年前 9 個(gè)月同比增量為 137,138 輛，同比增 59%。

新能源汽車出口結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)。9 月，比利時(shí)成為中國(guó)新能源車出口第一大市場(chǎng)，1 至 9 月，比利時(shí)同樣以 22.35 萬(wàn)輛的成績(jī)穩(wěn)居首位。而在進(jìn)口方面，今年前三季度，多個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)新能源汽車需求旺盛。阿聯(lián)酋累計(jì)進(jìn)口中國(guó)新能源汽車 92,784 輛，同比增長(zhǎng) 70%；菲律賓累計(jì)進(jìn)口 153,386 輛；泰國(guó)進(jìn)口 97,319 輛；印度尼西亞進(jìn)口 76,843 輛。

中國(guó)汽車出口的車型結(jié)構(gòu)也有顯著變化。2025 年 1 至 9 月，中國(guó)插電混動(dòng)車型出口達(dá) 69 萬(wàn)輛，同比暴增 208%；9 月，插混車型出口量為 9.6 萬(wàn)輛，增速高達(dá) 292%。

值得一提的是，中國(guó)汽車出口均價(jià)也有所波動(dòng)，2023 年為 1.9 萬(wàn)美元，2024 年為 1.8 萬(wàn)美元，2025 年為 1.7 萬(wàn)美元。這反映出中國(guó)汽車在不同發(fā)展階段的市場(chǎng)策略和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

2025 年中國(guó)汽車出口在數(shù)量、市場(chǎng)、車型等多方面的變化，標(biāo)志著中國(guó)汽車正以全新的姿態(tài)融入全球汽車市場(chǎng)，未來(lái)發(fā)展值得期待 。