馬斯克在回應(yīng)特斯拉銷量被反超時(shí)，并未直接提及未來(lái)具體的銷售目標(biāo)。

不過(guò)他強(qiáng)調(diào)特斯拉不僅僅是一家汽車公司，而是一家人工智能/機(jī)器人公司。

馬斯克此前曾宣布特斯拉 2030 年的銷量目標(biāo)為 2000 萬(wàn)輛，并表示有信心至少保持 50%的交付量增長(zhǎng)率。

從特斯拉的過(guò)往表現(xiàn)來(lái)看，2023 年其全年交付 181 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 38%，微超此前 180 萬(wàn)輛的全年交付目標(biāo)。

但在 2023 年第四季度，比亞迪純電車型銷量超過(guò)特斯拉。

面對(duì)銷量被反超的情況，馬斯克似乎更注重強(qiáng)調(diào)特斯拉在人工智能和機(jī)器人技術(shù)方面的定位和發(fā)展。

他認(rèn)為特斯拉的長(zhǎng)期價(jià)值將來(lái)自于 AI 和機(jī)器人技術(shù)，包括汽車和人形機(jī)器人等領(lǐng)域。

雖然目前沒(méi)有明確新的具體銷售目標(biāo)，但馬斯克一直對(duì)特斯拉的未來(lái)發(fā)展充滿信心，并寄希望于技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)更大的市場(chǎng)份額和銷量增長(zhǎng)。

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