行業(yè)專家如何評價特斯拉回應(yīng)車主輔助駕駛失靈質(zhì)疑

特斯拉回應(yīng)車主輔助駕駛失靈質(zhì)疑,行業(yè)專家看法不一。

首先,從多起事故來看,輔助駕駛存在未識別前車導(dǎo)致碰撞的情況。像車主汪先生的 Model Y 使用 Autopilot 自動輔助駕駛功能時,車輛未識別前車停下 10 秒后加速撞上卡車。還有其他車主如劉先生,在自動駕駛開啟時與貨車發(fā)生碰撞。

對于這些情況,特斯拉方面表示,輔助駕駛只是為駕駛提供舒適和便利,不能完全取代駕駛員,駕駛員應(yīng)時刻保持警惕并掌控車輛。

但車主們對此并不認(rèn)同,認(rèn)為不是自身失誤造成,不應(yīng)承擔(dān)全部維修費用。

行業(yè)專家指出,特斯拉的輔助駕駛功能雖有一定作用,但存在局限性。車主手冊也有明確警示,如可能無法識別某些障礙物等。專家建議,車主在使用輔助駕駛功能時,不能完全依賴,要時刻準(zhǔn)備采取糾正措施。

對于事故責(zé)任的判定,目前還存在爭議。但無論如何,使用輔助駕駛功能都要謹(jǐn)慎,保障自身和他人的安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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