榮成W5的W模式與S模式在高速行駛時(shí)，W模式油耗更低。

先說(shuō)說(shuō)S模式。S擋是運(yùn)動(dòng)模式，在高速行車時(shí)按下S，發(fā)動(dòng)機(jī)處于跳檔延遲狀態(tài)。這主要是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大輸出功率，方便在超車、爬坡等場(chǎng)景下使用。

在這種模式下，車輛為了獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往會(huì)維持在較高水平，噴油量大，以保證隨時(shí)能爆發(fā)強(qiáng)大的扭矩和功率。比如在高速上想要快速超越大貨車時(shí)，掛入S模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升，車輛動(dòng)力變強(qiáng)迅速完成超車。

但這種模式下，燃油的消耗自然也會(huì)增加，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)要不斷地輸出更多能量來(lái)維持高功率狀態(tài)，所以在高速行駛時(shí)S模式的油耗不會(huì)低。

再看看W模式。W模式是榮威汽車的節(jié)能模式，也就是類似ECO模式。在高速行駛開(kāi)啟W模式后，車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)速和功率都會(huì)被限制在較低的水平。

車輛會(huì)采取更加“溫柔”、謹(jǐn)慎的駕駛方式，避免出現(xiàn)急加速或急剎車的情況。急加速會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間噴入大量燃油來(lái)提升轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力，急剎車則會(huì)浪費(fèi)之前發(fā)動(dòng)機(jī)做功產(chǎn)生的動(dòng)能，而W模式有效避免了這些情況，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。

并且在W模式下，車輛的空調(diào)、音響等附件也會(huì)自動(dòng)調(diào)整到低耗能狀態(tài)，進(jìn)一步減少整車的能耗。比如在高速長(zhǎng)時(shí)間巡航時(shí)，W模式能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，平穩(wěn)輸出動(dòng)力，油耗自然就降低了。

所以在榮成W5高速行駛時(shí)，W模式因?yàn)槠鋵?duì)車輛行駛各方面的節(jié)能優(yōu)化措施，相比S模式油耗更低。在追求低油耗的高速駕駛場(chǎng)景下，選擇W模式是個(gè)不錯(cuò)的選擇。