榮成W5的W模式與S模式,在高速行駛時哪個的油耗更低?

榮成W5的W模式與S模式在高速行駛時,W模式油耗更低。

先說說S模式。S擋是運動模式,在高速行車時按下S,發(fā)動機處于跳檔延遲狀態(tài)。這主要是為了保持發(fā)動機的強大輸出功率,方便在超車、爬坡等場景下使用。

在這種模式下,車輛為了獲得更強勁的動力,發(fā)動機轉速往往會維持在較高水平,噴油量大,以保證隨時能爆發(fā)強大的扭矩和功率。比如在高速上想要快速超越大貨車時,掛入S模式,發(fā)動機轉速瞬間提升,車輛動力變強迅速完成超車。

但這種模式下,燃油的消耗自然也會增加,因為發(fā)動機要不斷地輸出更多能量來維持高功率狀態(tài),所以在高速行駛時S模式的油耗不會低。

再看看W模式。W模式是榮威汽車的節(jié)能模式,也就是類似ECO模式。在高速行駛開啟W模式后,車輛的行駛速度、轉速和功率都會被限制在較低的水平。

車輛會采取更加“溫柔”、謹慎的駕駛方式,避免出現(xiàn)急加速或急剎車的情況。急加速會讓發(fā)動機瞬間噴入大量燃油來提升轉速增加動力,急剎車則會浪費之前發(fā)動機做功產(chǎn)生的動能,而W模式有效避免了這些情況,從而實現(xiàn)節(jié)油的目的。

并且在W模式下,車輛的空調、音響等附件也會自動調整到低耗能狀態(tài),進一步減少整車的能耗。比如在高速長時間巡航時,W模式能讓發(fā)動機保持在一個較為經(jīng)濟的轉速區(qū)間,平穩(wěn)輸出動力,油耗自然就降低了。

所以在榮成W5高速行駛時,W模式因為其對車輛行駛各方面的節(jié)能優(yōu)化措施,相比S模式油耗更低。在追求低油耗的高速駕駛場景下,選擇W模式是個不錯的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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