在榮成W5里，W模式是雪地模式，按下W后，變速箱自動限制檔位，最高不超過3檔，適用于雪地或泥濘路面。

S模式是運動模式，按下S ，發(fā)動機處于跳檔延遲狀態(tài)，可用于超車爬坡。

在使用空調(diào)時，要判斷W模式和S模式哪個更省油，得分不同情況來看。

先看W模式，雖然W模式主要設(shè)計用于特殊路況，但它在一定程度上會限制車輛的動力輸出，車輛行駛速度、轉(zhuǎn)速和功率受限，以降低油耗和排放，而且駕駛員選擇此模式時，車輛駕駛更謹(jǐn)慎，空調(diào)、音響等附件自動調(diào)至低耗能狀態(tài)，從這個角度看，它能在一定程度上節(jié)省因空調(diào)帶來的額外能耗。

再看S模式，夏天開空調(diào)時，S擋用來超車。因為空調(diào)高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生高動力，車輛在S模式下，為彌補空調(diào)耗費能量，會有不同的表現(xiàn)。

一方面，S檔是變速箱的運動檔，此檔位下變速箱升檔晚、降檔早，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，車子動力性好，一般情況下這種高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致油耗升高。

但另一方面，由于空調(diào)在高轉(zhuǎn)速下能更好地發(fā)揮效能，車輛為了維持整體的運行，在一定程度上可以通過這種相對高轉(zhuǎn)速的動力輸出來更高效地帶動空調(diào)，避免因為動力不足而額外增加燃油消耗來維持空調(diào)運轉(zhuǎn)。

通常來說，在使用空調(diào)時如果是在普通平坦且交通狀況較好的道路上，W模式相對更省油。因為W模式限制了動力輸出，同時降低了空調(diào)等附件的能耗，整體上減少了燃油的消耗。

但要是處于需要頻繁超車、急加速的場景，比如在一些路況復(fù)雜但又有超車需求的道路上，S模式反而可能更省油。因為在這種場景下，S模式能更好地平衡動力和空調(diào)能耗之間的關(guān)系，避免因動力不足導(dǎo)致發(fā)動機額外做功來帶動空調(diào)，通過其運動模式的特性，讓車輛在高轉(zhuǎn)速下更高效地運行，以彌補空調(diào)帶來的能量損失。