榮威W5的W與S模式，在長時間勻速行駛時，W模式可能更省油。

先說說S模式，它是運動模式。在行車時按下S，發(fā)動機處于跳檔延遲狀態(tài)，目的是保持發(fā)動機的輸出功率，常用于超車爬坡。當車輛處于S模式下長時間勻速行駛時，由于發(fā)動機跳檔延遲，發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較高。較高的轉(zhuǎn)速意味著發(fā)動機需要燃燒更多的燃油來維持運轉(zhuǎn)，以保證足夠的動力輸出 。就好比一個人跑步，一直保持快速奔跑的狀態(tài)，必然會消耗更多的體力（燃油）。所以從原理上來說，S模式在長時間勻速行駛時不利于省油。

再看W模式，這是雪地模式。按下W后，變速箱會自動限制檔位，最高不會超過3檔，主要作用是限制低速時扭矩快速增加，適用于泥濘路面或雪地不好起步行車的情況。在長時間勻速行駛時，W模式下車輛以相對較低的檔位運行，發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較低。較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速意味著燃油的消耗相對較少，就像一個人保持勻速慢走，消耗的體力（燃油）自然就少。而且一般路況下使用雪地模式W，車輛是二檔起步，低扭換擋，這種運行方式比較省油。雖然W模式下動力相對較差，但對于長時間勻速行駛的場景來說，對動力的需求不像超車、爬坡等情況那么高，只要能維持穩(wěn)定的速度即可。

所以綜合來看，在榮威W5長時間勻速行駛的情況下，W模式由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、燃油消耗少，相比S模式會更省油一些。當然，實際的油耗情況還會受到車輛負載、行駛道路坡度等多種因素的影響，但僅就W與S模式在長時間勻速行駛時的比較，W模式在省油方面更具優(yōu)勢。