榮威W5的W檔是雪地模式，S檔是運(yùn)動(dòng)模式。在不同坡度道路上探討哪個(gè)更省油，得具體分析。

先說S模式，它是運(yùn)動(dòng)模式 ，行車時(shí)按下S，發(fā)動(dòng)機(jī)處于跳檔延遲狀態(tài)，目的是保持發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。在爬坡時(shí)，S模式有很大優(yōu)勢(shì)。當(dāng)車輛面臨坡度較大的道路，需要足夠動(dòng)力去攀爬，S模式下發(fā)動(dòng)機(jī)延遲跳檔，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而輸出更大的扭矩和功率，車輛可以更輕松地爬上陡坡。在這種情況下，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，但因?yàn)閯?dòng)力輸出匹配需求，燃油能更充分地參與燃燒做功，避免了因動(dòng)力不足頻繁換擋導(dǎo)致的燃油浪費(fèi)，所以在大坡度道路上，S模式的燃油利用率其實(shí)是比較高的。

再看W模式，它是雪地模式，主要是為了防滑，直接2檔起步。在坡度較小的道路上，車輛本身所需動(dòng)力沒有那么大，W模式下2檔起步相對(duì)平穩(wěn)，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)過高，此時(shí)車輛不需要過多動(dòng)力輸出，W模式可以讓車輛平穩(wěn)行駛，燃油消耗相對(duì)合理。但要是在大坡度道路上，W模式就不太適合了。由于它是2檔起步，動(dòng)力輸出相比1檔起步會(huì)弱一些，在大坡度上車輛需要額外的動(dòng)力來克服重力，W模式可能會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持行駛會(huì)加大噴油，從而使油耗增加。

總體來說，在坡度較大的道路上，S模式更省油，因?yàn)樗芴峁┳銐騽?dòng)力保證車輛高效爬坡，讓燃油充分燃燒。在坡度較小的道路上，W模式也能有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，平穩(wěn)起步且動(dòng)力需求能滿足 。所以榮威W5在不同坡度道路上，要根據(jù)坡度情況合理選擇W和S模式，這樣才能在保證行駛安全和順暢的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性 。