第一汽車制造廠的生產(chǎn)規(guī)模是如何逐步擴(kuò)大的?
第一汽車制造廠的生產(chǎn)規(guī)模逐步擴(kuò)大主要通過以下方式實(shí)現(xiàn):
首先,政策支持是關(guān)鍵。從新中國成立初期,國家就高度重視汽車工業(yè)發(fā)展,將其列為重點(diǎn)項(xiàng)目。
其次,選址長春具有優(yōu)勢。長春工業(yè)基礎(chǔ)較好,能滿足建廠所需的電力、鋼鐵、木材等資源條件。
再者,蘇聯(lián)的大力援助。提供全套設(shè)備、設(shè)計方案和派遣專家指導(dǎo),還接納我國實(shí)習(xí)生學(xué)習(xí)。
另外,技術(shù)和人才培養(yǎng)很重要。一汽向蘇聯(lián)派出大量實(shí)習(xí)生,引進(jìn)全套制造技術(shù)和管理方法,培養(yǎng)了眾多工程技術(shù)和管理人才。
同時,不斷進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)。從卡車到轎車、越野車等多種車型相繼上馬。
還有,內(nèi)部體制改革。適應(yīng)發(fā)展需求,調(diào)整組織機(jī)構(gòu)和干部編制,建立新的思想政治工作體制。
而且,開展整頓創(chuàng)優(yōu)活動。使產(chǎn)品質(zhì)量提升,完善工廠基礎(chǔ)工作,提高企業(yè)管理水平。
此外,加強(qiáng)聯(lián)營工作。與眾多單位合作,拓寬領(lǐng)域,增強(qiáng)科研和產(chǎn)品開發(fā)力量。
最后,積極開展外經(jīng)工作。擴(kuò)大整車出口,增加零部件和對外勞務(wù)加工數(shù)量,促進(jìn)出口創(chuàng)匯。
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