寶龍比亞迪的技術(shù)研發(fā)投入相當巨大。

據(jù)相關信息，比亞迪 2023 年研發(fā)投入超過 399 億元。

2024 年上半年，研發(fā)投入高達 202 億元，同比增長 41.64%，遠超同期凈利潤 136.31 億元，高出近 66 億元。

截至目前，比亞迪累計研發(fā)投入近 1500 億元，研發(fā)人員超 10 萬人。

寶龍比亞迪全球研發(fā)中心項目預計總投資 200 億元人民幣，總用地約 65 萬平方米，將建設超 330 萬平方米的建筑面積。

該中心將設立 50 多個前沿技術(shù)實驗室和 11 大研究院，涉及汽車工程、產(chǎn)品規(guī)劃、新技術(shù)研究等多個領域。

建成后將容納超 6 萬名高端研發(fā)人才，其中碩博比例超 50%。

在研發(fā)投入的支持下，比亞迪獲得了刀片電池、DM-i 超級混動、CTB 車身電池一體化、云輦、易四方等技術(shù)專利。

中國車企在研發(fā)投入上持續(xù)發(fā)力，比亞迪在 2024 年上半年研發(fā)費用排名第一，研發(fā)強度也超過奔馳、寶馬等海外巨頭。

只要這種研發(fā)上的投入和領先能夠保持，將給終端市場的產(chǎn)銷帶來更多積極影響。