比亞迪在新能源領域有眾多創(chuàng)新成果。

首先是刀片電池，采用全新設計理念，結構和材料創(chuàng)新，提升能量密度、安全性，降低成本，讓其在市場更具競爭力，為行業(yè)發(fā)展提供支持。

DMI 超級混動系統(tǒng)結合發(fā)動機與電動機優(yōu)勢，保證強勁動力輸出，實現(xiàn)低油耗與環(huán)保排放。

E 平臺高度集成化，優(yōu)化車輛性能。

CTB 電池車身一體化技術增強車身強度和穩(wěn)定性。

云輦智能車身控制系統(tǒng)實現(xiàn)全面智能控制，提高安全性和舒適性。

易四方技術讓四個獨立電機驅動四個輪子，提升操控、動力和能源利用效率。

還有璇璣智能化架構，提升車輛智能化水平。

在研發(fā)投入方面，擁有龐大的工程師隊伍，重視技術研發(fā)，全球累計申請專利超 4 萬項，平均每個工作日申請專利 32 項，獲得專利授權 15 項。

此外，比亞迪早早停產(chǎn)燃油車，全面押注新能源，準確洞察市場趨勢，憑借持續(xù)創(chuàng)新和投資，在銷售和技術上獲高度認可，成為全球汽車銷量榜第九。

斬獲眾多獎項，如易四方平臺電驅總成系統(tǒng)和 DMO 超級混動越野平臺分別榮獲相關獎項。

還注重開放合作，與各方共同推動新能源汽車技術研發(fā)和應用。

未來，比亞迪將持續(xù)加大研發(fā)投入，推出更多創(chuàng)新技術和產(chǎn)品，滿足市場需求，推動行業(yè)健康發(fā)展，為環(huán)保事業(yè)做更大貢獻。