問
byd 汽車在新能源領(lǐng)域有哪些創(chuàng)新?
比亞迪在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在充電技術(shù)方面。
首先是 800V 高壓平臺技術(shù),這一技術(shù)領(lǐng)先行業(yè) 2 - 3 代,讓電動車百公里加速快至 4 秒級,純電續(xù)航里程可達(dá) 450km,還將快充功率提升至 60kW。
其次是升壓充電技術(shù),解決了高低電壓不兼容的問題,實現(xiàn)車樁兼容,讓電動車在全球任何地方都能便捷充電。
再者是雙槍超充技術(shù),面對大部分快充樁充電速度不夠快的難題,通過短時多補(bǔ)能,實現(xiàn)了處處能超充,充分利用公共樁資源,提高充電效率,像騰勢 N7 雙槍超充最大功率可達(dá) 230kW,公共快充樁上實現(xiàn) 15 分鐘充電 350 公里。
然后是復(fù)合直冷技術(shù),克服了充電快但不穩(wěn)定的問題,提升了電池冷卻面積和換熱能力,為用戶提供安全保障。
最后是全場景智能脈沖自加熱技術(shù),解決北方冬季低溫充電效率低的擔(dān)憂,在 - 30℃極寒條件下,讓電池加熱速率較傳統(tǒng)方案提升 230%,電池滿充時間降低 30%。
比亞迪的這些創(chuàng)新技術(shù),不僅解決了用戶充電的痛點,還為新能源汽車充電技術(shù)的發(fā)展樹立了標(biāo)桿,推動了行業(yè)的進(jìn)步。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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