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坪山比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域有哪些創(chuàng)新成果?
坪山比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域有不少創(chuàng)新成果。
首先是刀片電池技術(shù),具有高能量密度、高安全性和長壽命,能提供更長續(xù)航里程。
其次是 DM-i 超級混動技術(shù),讓混動車型在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能上有突破,且動力性能強(qiáng),純電續(xù)航里程長。
還有 e 平臺 3.0,這是靈活的平臺架構(gòu),能生產(chǎn)多種類型新能源車。
驍云 1.5L 高效發(fā)動機(jī),通過創(chuàng)新工藝解決高壓縮比導(dǎo)致的爆震難題,實(shí)現(xiàn)高熱效率。
八合一電動力總成,集成多種功能模塊,實(shí)現(xiàn)小型化、輕量化,提升效率,降低成本。
另外,云輦是智能駕駛系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)自動駕駛、自動泊車等功能,提升安全和駕駛體驗(yàn)。
在標(biāo)準(zhǔn)方面,比亞迪的“漢”“海豚”整車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、刀片電池和整車安全評價(jià)優(yōu)秀,獲企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”評價(jià)。
比亞迪累計(jì)申請專利超 3.8 萬件,授權(quán)超 2.6 萬件,專利創(chuàng)新指數(shù)連續(xù)三年居汽車品牌第一。
在市場表現(xiàn)上,比亞迪汽車銷量屢創(chuàng)新高,停止燃油車生產(chǎn),專注新能源,實(shí)現(xiàn)插電式混動和純電動“兩條腿、齊步走”,推出多款重磅車型。
在國際化方面,新能源汽車普及為其“出海”提供良好土壤,銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球多地,在全球市場“多點(diǎn)開花”。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車鍍膜在微觀層面是基于化學(xué)和物理作用,通過鍍膜劑中的硅、氟等成分與車漆表面發(fā)生反應(yīng),以及改變車漆表面物理性質(zhì)來實(shí)現(xiàn)保護(hù)。具體而言,鍍膜劑里的小分子滲入車漆分子間隙,填充孔隙與劃痕,大分子聚合物形成保護(hù)膜;物理上降低表面張力,讓灰塵、水珠不
功能好的打蠟機(jī)需契合自身需求。如果注重小巧便攜與無線自由,倍思小型無線電動打蠟機(jī)是佳選,其動力強(qiáng)且充電快續(xù)航久;想要修復(fù)劃痕且追求性價(jià)比,民溪無線鋰電打蠟機(jī)可滿足需求,還有 8 檔調(diào)速;若需多種用途,得偉的 DWP849X/849XD -
汽車鍍膜一般更建議選擇無機(jī)鍍膜。有機(jī)鍍膜主要成分是有機(jī)物質(zhì),價(jià)格雖較為便宜,然而其保護(hù)效果欠佳,容易被劃傷和磨損,且有機(jī)物會氧化,時(shí)效不長。無機(jī)鍍膜以無機(jī)物質(zhì)為主,具備高硬度、出色的耐磨性,不僅能保護(hù)車漆表面、保持光澤度,無機(jī)物還不會氧化,
最好的車漆鍍膜與普通鍍膜在多方面存在顯著差異。從成分工藝看,最好的多采用先進(jìn)技術(shù),如納米技術(shù)讓顆粒均勻緊密附著,普通的則較傳統(tǒng),分子結(jié)構(gòu)大、附著性差。防護(hù)性能上,前者能形成穩(wěn)固保護(hù)層,持久阻擋多種侵害,后者相對較弱。持久性方面,最好的可維持
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