坪山比亞迪在新能源汽車領域有不少創(chuàng)新成果。

首先是刀片電池技術，具有高能量密度、高安全性和長壽命，能提供更長續(xù)航里程。

其次是 DM-i 超級混動技術，讓混動車型在燃油經濟性和環(huán)保性能上有突破，且動力性能強，純電續(xù)航里程長。

還有 e 平臺 3.0，這是靈活的平臺架構，能生產多種類型新能源車。

驍云 1.5L 高效發(fā)動機，通過創(chuàng)新工藝解決高壓縮比導致的爆震難題，實現(xiàn)高熱效率。

八合一電動力總成，集成多種功能模塊，實現(xiàn)小型化、輕量化，提升效率，降低成本。

另外，云輦是智能駕駛系統(tǒng)，能實現(xiàn)自動駕駛、自動泊車等功能，提升安全和駕駛體驗。

在標準方面，比亞迪的“漢”“海豚”整車技術標準、刀片電池和整車安全評價優(yōu)秀，獲企業(yè)標準“領跑者”評價。

比亞迪累計申請專利超 3.8 萬件，授權超 2.6 萬件，專利創(chuàng)新指數連續(xù)三年居汽車品牌第一。

在市場表現(xiàn)上，比亞迪汽車銷量屢創(chuàng)新高，停止燃油車生產，專注新能源，實現(xiàn)插電式混動和純電動“兩條腿、齊步走”，推出多款重磅車型。

在國際化方面，新能源汽車普及為其“出?！碧峁┝己猛寥?，銷售網絡已覆蓋全球多地，在全球市場“多點開花”。