問(wèn)
本田公司的研發(fā)投入有多少
本田公司在 2024 財(cái)年投入 1.19 萬(wàn)億日元用于研發(fā),這是歷史新高。
按 2024 財(cái)年 412 萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)算,平均每輛車的研發(fā)費(fèi)用約 28.8 萬(wàn)日元,是豐田單車研發(fā)費(fèi)用的兩倍多。這筆投入大部分用于純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
未來(lái) 10 年,本田計(jì)劃研發(fā)投入 8 萬(wàn)億日元,至 2030 年投放 30 款純電車型。
在過(guò)去的一個(gè)財(cái)年,本田營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá) 1.38 萬(wàn)億日元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為 6.8%,歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為 1.11 萬(wàn)億日元。
本田出色的業(yè)績(jī)得益于日元貶值及 Hybrid 混動(dòng)車型的大賣。
本田汽車今后會(huì)進(jìn)一步減少全新車型投放,將現(xiàn)有或熱銷車型迭代升級(jí),節(jié)約成本,把資源和資金投入到電動(dòng)化和企業(yè)未來(lái)成長(zhǎng)計(jì)劃中,致力于在 2050 年通過(guò)全領(lǐng)域產(chǎn)品和企業(yè)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
新興的剎車生產(chǎn)廠家優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)并存。優(yōu)勢(shì)在于,新興廠家往往更具創(chuàng)新活力,能采用新型復(fù)合材料、創(chuàng)新生產(chǎn)工藝,滿足個(gè)性化需求;部分新興品牌性價(jià)比高,如魯格穆勒制動(dòng)性能與舒適性出色,腳感自然。劣勢(shì)則在于,相比老牌廠家,新興廠家在品牌影響力上較為薄弱
安裝擋風(fēng)玻璃時(shí),要在無(wú)風(fēng)、無(wú)塵、干燥環(huán)境中,由專業(yè)人員使用優(yōu)質(zhì)材料,遵循規(guī)范流程操作,才能保證密封效果。安裝前,需準(zhǔn)備適配的玻璃、優(yōu)質(zhì)膠條或玻璃膠等材料,以及螺絲刀、吸盤等工具,并清理安裝區(qū)域。安裝中,要確保玻璃定位準(zhǔn)確,膠條安裝貼合或玻璃
問(wèn)康明斯噴油嘴堵塞了該怎么清洗?
康明斯噴油嘴堵塞后,清洗方法多樣,可根據(jù)實(shí)際情況選擇。輕微堵塞時(shí),高檔位加速雜質(zhì)或可被噴走溶解;還可用通針疏通噴孔后仔細(xì)清洗。若想免拆清洗,可選擇“打吊瓶”,將合適清洗劑卡入專用設(shè)備,連接進(jìn)氣管和進(jìn)油管,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行約20分鐘;也可使用免拆
問(wèn)變速箱別維修后還能正常駕駛嗎?
一般來(lái)說(shuō),只要維修得當(dāng),變速箱維修后是能夠正常駕駛的。變速箱作為汽車的關(guān)鍵部件,承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)空檔、倒車、改變行駛速度等重要職責(zé)。維修時(shí),師傅會(huì)針對(duì)損壞或磨損部分進(jìn)行修復(fù)或更換,只要維修規(guī)范、配件質(zhì)量達(dá)標(biāo),就不會(huì)影響其正常功能的發(fā)揮。不過(guò),維修
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