豐田公司在研發(fā)方面的投入非常巨大。

豐田章男曾公開表示，公司為研發(fā)氫能源汽車已投入數(shù)千億資金，并掌握了 70%的氫能源汽車核心專利。

在 2023 車企研發(fā)費(fèi)用排行 TOP10 中，豐田的研發(fā)費(fèi)用達(dá) 1.24 萬億日元，約 633.64 億元人民幣，占營收比例 3.3%。盈利 2500 億后，還準(zhǔn)備近千億投入研發(fā)。

2019 年，豐田連續(xù) 18 年蟬聯(lián)日本企業(yè)研發(fā)費(fèi)用支出第一，當(dāng)年財年研發(fā)預(yù)算達(dá) 1.1 萬億日元，約合 720 億人民幣。旗下電裝 2019 財年研發(fā)費(fèi)用達(dá) 5200 億日元，兩者相加超過 1.6 萬億日元，合人民幣超 1000 億。

今年年中，《日本工業(yè)新聞》調(diào)研結(jié)果顯示，2019 年研發(fā)預(yù)算達(dá) 1.1 萬億日元的豐田排在第一位。若加上本田和旗下電裝研發(fā)資金，今年已超 15000 億日元，折合人民幣 980 億元，且這還沒算愛信的研發(fā)投入。

相比之下，長城去年全年營業(yè)額 994 億元，吉利 1066 億元，而不算愛信研發(fā)資金，豐田一年研發(fā)資金就達(dá) 980 億元。

總之，豐田是全球最舍得投入研發(fā)的汽車集團(tuán)之一，也是全球技術(shù)累計最多的企業(yè)之一。