本田的研發(fā)投入數(shù)額相當(dāng)可觀。

2024 財(cái)年，本田將投入 1.19 萬億日元用于研發(fā)，這是歷史新高。按 2024 財(cái)年 412 萬輛的銷量目標(biāo)算，平均每輛車的研發(fā)費(fèi)用約 28.8 萬日元，是豐田單車研發(fā)費(fèi)用的兩倍多。

這筆投入大部分用于純電動汽車領(lǐng)域。未來 10 年，本田計(jì)劃研發(fā)投入 8 萬億日元，至 2030 年投放 30 款純電車型。

本田在電池研發(fā)方面也有動作，全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線計(jì)劃于 2024 年春季啟動，首款搭載全固態(tài)電池的車型預(yù)計(jì)在 2025 - 2030 年的后半段推出。

而且，為推進(jìn)電動化進(jìn)程，本田從多方面入手，比如減少全球車型的派生數(shù)量，到 2025 年目標(biāo)降低至 2018 年的三分之一，還以降低 2018 年 10%為目標(biāo)降低生產(chǎn)成本，節(jié)省的資金投入到電動化和企業(yè)未來成長計(jì)劃中，致力于在 2050 年通過全領(lǐng)域產(chǎn)品和企業(yè)活動實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

對了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：廣汽本田第一店那邊，本田奧德賽的優(yōu)惠力度挺給力，全系最高能優(yōu)惠50000元。如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：400-809-8821。