廣州標(biāo)致在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

它的標(biāo)致 505 系列車型表現(xiàn)出色，車身由著名設(shè)計(jì)師賓尼法瑞納設(shè)計(jì)，有濃郁歐洲車風(fēng)味，外形時(shí)尚，比桑塔納更具吸引力。

在駕駛和乘坐感受上，與同級(jí)競(jìng)品相比都有極佳表現(xiàn)，刺激了消費(fèi)者購買欲望。

1986 年推出的 505SW8 休旅車型很快銷售 900 多輛，成績(jī)亮眼。

1989 年 9 月問世的 505 XS 轎車，外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾豪華，駕駛體驗(yàn)優(yōu)于桑塔納，當(dāng)年以超 20 萬的價(jià)格銷售近 2000 臺(tái)。

1991 年，其市場(chǎng)占有率達(dá)到 16%，成為行業(yè)老大。

1992 年，全年銷量達(dá)歷史最高點(diǎn)，出售新車 20404 輛。

在日系車不重視中國市場(chǎng)時(shí)，標(biāo)致拿來合作的是得意車型。

總之，廣州標(biāo)致在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)占據(jù)重要地位，發(fā)展迅速，競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。