波羅乃茲汽車在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力一般。

它于上世紀(jì) 80 年代中期到 90 年代后期在中國(guó)進(jìn)口，是當(dāng)時(shí)轎車市場(chǎng)的主力之一。

外觀由喬治亞羅操刀，是典型的歐系掀背車樣貌，硬朗平直的線條在當(dāng)時(shí)很潮，車長(zhǎng) 4.3 米出頭，車身尺寸同級(jí)偏大，但軸距只有 2.5 米，車廂空間利用率低，腿部空間不如普桑。

動(dòng)力方面，最初上市提供 1.3L 和 1.5L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不理想，非鋪裝路脫困能力差，后來用排量更大的 1.4L 和 1.6L 機(jī)器替代，扭力改善。還有 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在東歐轎車中另類。

該車故障率高，配件難找，防銹處理不佳，南方使用幾年鈑金易霉?fàn)€。對(duì)于出租車來說，難以勝任長(zhǎng)時(shí)間駕駛。

隨著桑塔納、捷達(dá)、富康等合資車產(chǎn)量增長(zhǎng)、價(jià)格降低，波羅乃茲因國(guó)產(chǎn)車零配件供應(yīng)更充足、品質(zhì)更好而失去競(jìng)爭(zhēng)力。