比亞迪混動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

比如比亞迪秦 Plus DMI 頂配版，配備了 1 個高精度毫米波雷達、1 個智能駕駛高感知攝像頭、1 個行車記錄儀攝像頭、4 個 360 度全景倒車影像攝像頭、6 個駐車超聲波雷達。

在高速駕駛，時速 60km/h 以上打開車道保持系統(tǒng)，能準確識別清晰道路標識，車道偏離時有語音提示和方向盤振動。

城市快速路可開 ACC 功能，設(shè)定車速能自動跟車，減輕腳踩油門壓力，操作簡單。

后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)實用，后方車輛靠近有追尾危險會提醒。

停走型自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車狀態(tài)自動減速、剎停和起步。

比亞迪宋 plus DMi，高速 110km 體驗好用，日常駕駛中集成的自適應(yīng)巡航與車道輔助帶來便利安全體驗，自適應(yīng)巡航能根據(jù)前方車輛速度和距離自動調(diào)車速，減輕駕駛者壓力，高速上開啟自適應(yīng)巡航，遇慢車輕踩油門超車再松開能輕松應(yīng)對。

宋 plus dmi 的 L2 級自動輔助駕駛在日常駕駛提供可靠輔助，在高速和少車路段運用順手。

秦新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)也不錯，城市快速路開 ACC 自適應(yīng)巡航能自動跟車減輕負擔，秦 PLUS EV 除車道保持、自適應(yīng)巡航，還有后方碰撞預(yù)警等實用功能，提供更多安全保障。

比亞迪秦 Pro 泊車技術(shù)能幫忙搞定。

總之，比亞迪混動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多種場景下都表現(xiàn)出色，能為駕駛者提供有效幫助。