國(guó)外轎車的報(bào)廢時(shí)間和國(guó)內(nèi)是不一樣的。

在國(guó)內(nèi)，汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)從之前的 15 年改成了現(xiàn)在的 60 萬(wàn)公里。2000 年之前，家用車使用十年或十萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢，后來(lái)改成 15 年，2006 年又對(duì)小轎車等非運(yùn)營(yíng)車使用年限做出調(diào)整，取消了使用年限，但車超過(guò) 15 年每年要進(jìn)行兩次年檢。

日本平均報(bào)廢年限為 10 年，在用車輛平均車齡是 8.44 年，淘汰車齡為 12.76 年，目前沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，新車購(gòu)買兩年內(nèi)無(wú)需車檢。

美國(guó)汽車行業(yè)歷史久遠(yuǎn)，一輛汽車平均使用壽命約 13 年，行駛到 19 萬(wàn)公里車主會(huì)主動(dòng)報(bào)廢。而且在報(bào)廢車年限上，不同州有不同規(guī)定，有的州有年檢，有的州沒(méi)有，年檢的次數(shù)也不一樣。

德國(guó)德系車平均使用壽命在 7 - 8 年，強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)會(huì)回收零件。

國(guó)內(nèi)地域遼闊但人口眾多，城市道路建設(shè)跟不上，堵車現(xiàn)象嚴(yán)重，影響車輛使用。而且國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)起步晚，人們接觸汽車時(shí)間較短，汽車保養(yǎng)知識(shí)不足。而美國(guó)有多家汽車報(bào)廢拆卸場(chǎng)所，零件可回收利用，政府還會(huì)給報(bào)廢車一定的費(fèi)用補(bǔ)貼。