汽車化油器的結(jié)構(gòu)組成主要分為三個(gè)部分。

上部包括進(jìn)氣口和浮動(dòng)部件，進(jìn)氣口能引導(dǎo)空氣進(jìn)入，浮動(dòng)部件能控制汽油的進(jìn)量。

中部有喉管、量孔和噴管，喉管能使空氣加速通過，量孔能精確控制汽油量，噴管負(fù)責(zé)將汽油噴出實(shí)現(xiàn)霧化。

下部是節(jié)氣門，它能控制空氣與燃料的混合比例。

化油器還包括一些輔助裝置，比如怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、啟動(dòng)裝置和加速裝置。這些裝置會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況發(fā)揮作用，比如怠速裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)工作，保證穩(wěn)定運(yùn)行；啟動(dòng)裝置能在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)快速提供合適的混合氣，提高啟動(dòng)效率。

此外，化油器的整體結(jié)構(gòu)還包含浮子室，它用于存儲(chǔ)汽油，內(nèi)部的浮子能依據(jù)油面高度控制進(jìn)油量。

化油器作為一種精密的機(jī)械裝置，雖然結(jié)構(gòu)看似復(fù)雜，但每個(gè)部分都分工明確，相互配合，共同實(shí)現(xiàn)將一定比例的汽油與空氣混合，以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中等負(fù)荷、全負(fù)荷、啟動(dòng)及加速等不同工況下的需求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。