汽車固態(tài)電池技術(shù)
汽車固態(tài)電池技術(shù)
科萊威CLEVER
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車固態(tài)電池技術(shù)相關(guān)資訊
充電及壽命優(yōu)勢(shì)不足 固態(tài)電池技術(shù)進(jìn)展
問(wèn)答叫獸
2022-03-07
據(jù)外媒日前報(bào)道，德國(guó)能源與氣候研究所近日發(fā)表論文，主要提到了固態(tài)電池的研發(fā)進(jìn)展，包括固態(tài)電池的充電效率和使用壽命。遺憾的是，結(jié)論表明，這種新...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-29
固態(tài)電池是一種新一代的電池科技，使用固體電極和固體電解質(zhì)，被視為鋰離子電池的繼任者。在2023年，固態(tài)電池有望實(shí)現(xiàn)上市量產(chǎn)，這將有力推動(dòng)新能...閱讀全文>>
氫云鏈
2020-02-19
說(shuō)起新能源車的電池，相信很多消費(fèi)者都對(duì)其中的原理，有一定的了解，我們經(jīng)?？吹降碾姵?，通常都是采用了一層金屬殼進(jìn)行包裹，看著非常的堅(jiān)硬，其實(shí)內(nèi)...閱讀全文>>
【汽車人】固態(tài)電池技術(shù)突破：點(diǎn)燃資本市場(chǎng)和汽車產(chǎn)業(yè)
汽車人傳媒
2024-01-14
與固態(tài)電池相關(guān)的概念股大幅上漲，顯示投資者對(duì)于新技術(shù)的迫切期待。 文 /《汽車人》張恒 固態(tài)電池技術(shù)的突破性進(jìn)展，不僅預(yù)示著汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變...閱讀全文>>
保時(shí)捷911或?qū)⑼黄齐姵丶夹g(shù)，搭載固態(tài)電池
車與輿
2023-02-01
據(jù)悉，保時(shí)捷在與Quantumscape合作，開(kāi)發(fā)一款搭載固態(tài)電池的電動(dòng)版911車型。 固態(tài)電池與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池...閱讀全文>>
固態(tài)？半固態(tài)？寧德時(shí)代（CATL）將于8月16日宣布新的電池技術(shù)
五號(hào)車論
2023-08-09
天下苦電動(dòng)車久已。續(xù)航短，充電慢，冬天容易趴窩等等一系列問(wèn)題。讓很多人到現(xiàn)在都不太愿意接受電動(dòng)車。 而作為全球第一大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，寧德時(shí)...閱讀全文>>
什么是固態(tài)電池？固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn)分析
蔡金盛
2023-05-12
固態(tài)電池是指電池內(nèi)部沒(méi)有液體，電池的電解質(zhì)由無(wú)機(jī)或有機(jī)聚合物固體構(gòu)成。目前主流的三元鋰和磷酸鐵鋰電池使用的是電解液，電解液是液態(tài)的，屬于液態(tài)...閱讀全文>>
電車之家
2021-12-14
根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的信息，比亞迪公布了283項(xiàng)專利授權(quán)，涉及固態(tài)電池、電池?zé)峁芾怼⒆詣?dòng)駕駛控制系統(tǒng)等技術(shù)。 其中有一項(xiàng)是“一種正極材料及其制...閱讀全文>>
中國(guó)汽車制造商有望搶占固態(tài)電池技術(shù)先機(jī)，智己L6將首搭固態(tài)電池
新車迷
2024-05-30
外媒報(bào)道稱，中國(guó)汽車制造商有望搶占固態(tài)電池技術(shù)先機(jī)。近日，上汽集團(tuán)宣布，目前正在開(kāi)發(fā)固態(tài)電池，該技術(shù)最早將于 2026 年應(yīng)用于上汽集團(tuán)的電...閱讀全文>>
新能源汽車電池技術(shù)之爭(zhēng)：固態(tài)電池與燃料電池誰(shuí)將領(lǐng)跑？
汽扯扒談
2024-06-12
汽車信息網(wǎng)6月9日訊 近年來(lái)，燃料電池和固態(tài)電池逐漸成為新能源汽車領(lǐng)域又一熱門話題。一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破，將如何影響新能源汽車的發(fā)展走向和格...閱讀全文>>
固態(tài)？半固態(tài)？寧德時(shí)代將于8月16日宣布新的電池技術(shù)
五號(hào)車論
2023-08-08
天下苦電動(dòng)車久已。續(xù)航短，充電慢，冬天容易趴窩等等一系列問(wèn)題。讓很多人到現(xiàn)在都不太愿意接受電動(dòng)車。 而作為全球第一大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，寧德時(shí)...閱讀全文>>
極大可能降低電動(dòng)汽車售價(jià)？日產(chǎn)汽車發(fā)布固態(tài)電池技術(shù)
EV知道
2023-02-01
日前，日產(chǎn)汽車召開(kāi)了全固態(tài)電池技術(shù)說(shuō)明會(huì)，公布了其在固態(tài)電池研發(fā)方面的進(jìn)度、電池樣件的性能以及制造過(guò)程中的重點(diǎn)工藝。日產(chǎn)計(jì)劃于2024年，在...閱讀全文>>
固態(tài)電池：噱頭？騙局？還是未來(lái)的顛覆性技術(shù)？
黃克宇
2024-06-05
中國(guó)計(jì)劃投入大量資金用于固態(tài)電池的研發(fā)消息一出，固態(tài)電池頓時(shí)又成了關(guān)注的焦點(diǎn)。...閱讀全文>>
加速量產(chǎn)應(yīng)用 戴姆勒開(kāi)發(fā)固態(tài)電池技術(shù)
問(wèn)答叫獸
2022-01-18
電動(dòng)汽車長(zhǎng)續(xù)航、高安全性、低成本的突破在于動(dòng)力電池技術(shù)。全球汽車公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域進(jìn)行了前瞻性布局。日前，據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒與加拿大魁北克水...閱讀全文>>
在固態(tài)電池技術(shù)“珠峰”上，誰(shuí)將最先攀越？
禾顏閱車
2024-04-15
【導(dǎo)語(yǔ)：電動(dòng)車的核心技術(shù)是“三電”，而“三電”又以電池技術(shù)領(lǐng)銜。眾多車企都在主攻克電動(dòng)車的“心臟”難題，固態(tài)電池被認(rèn)為代表未來(lái)，但也是最難攻...閱讀全文>>
東森物語(yǔ)：豐田汽車固態(tài)電池技術(shù)的突破與挑戰(zhàn)
讀賣汽車
2023-07-08
近日，豐田宣布其固態(tài)電池技術(shù)的突破，引起了廣泛關(guān)注。這一突破被認(rèn)為可能對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)構(gòu)成一定的威脅，但我們需要客觀地評(píng)估其實(shí)際影響。 ...閱讀全文>>
蔚來(lái)“固態(tài)電池” 噱頭還是技術(shù)突破？
選車網(wǎng)
2022-01-07
隨著北方地區(qū)天氣越發(fā)寒冷，低溫環(huán)境下，新能源汽車?yán)m(xù)航急劇衰減已然是不爭(zhēng)的事實(shí)。但就在此前的蔚來(lái)NIO Day上，李斌高調(diào)宣布蔚來(lái)ET7將搭載...閱讀全文>>
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