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汽車電池液冷技術(shù)

汽車電池液冷技術(shù)

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汽車電池液冷技術(shù)相關(guān)資訊

比亞迪電池技術(shù)世界排名 比亞迪電池技術(shù)世界排名第一

蔡金盛

2023-06-13

近年來,比亞迪汽車的發(fā)展可以說是相當(dāng)迅猛。很多人愿意購買比亞迪汽車的主要原因是對刀片電池感興趣。很多不了解比亞迪電池技術(shù)的朋友可能會疑惑,這...閱讀全文>>

上汽通用五菱發(fā)布五菱紅1號電池,首個采用液冷技術(shù)的商用車電池

上汽通用五菱發(fā)布五菱紅1號電池,首個采用液冷技術(shù)的商用車電池

電動EV

2024-01-26

上汽通用五菱今日正式發(fā)布了專為新能源商用車研發(fā)的五菱紅1號電池。該電池號稱是同級首個采用液冷技術(shù)的商用車電池,并采用MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù),...閱讀全文>>

電池技術(shù)為何停滯不前?最有潛力的電池技術(shù)是什么

蔡金盛

2023-06-12

新能源汽車發(fā)展至今,其實很多技術(shù)已經(jīng)趨于成熟或者有更好的發(fā)展趨勢,但是電池技術(shù)卻長期停滯不前,仿佛遇到了發(fā)展瓶頸,這對影響很大新能源汽車的發(fā)...閱讀全文>>

新能源汽車電池技術(shù)之爭:固態(tài)電池與燃料電池誰將領(lǐng)跑?

新能源汽車電池技術(shù)之爭:固態(tài)電池與燃料電池誰將領(lǐng)跑?

汽扯扒談

2024-06-12

汽車信息網(wǎng)6月9日訊 近年來,燃料電池和固態(tài)電池逐漸成為新能源汽車領(lǐng)域又一熱門話題。一項項關(guān)鍵技術(shù)的突破,將如何影響新能源汽車的發(fā)展走向和格...閱讀全文>>

驢充充|充電5分鐘,續(xù)航200公里!液冷技術(shù)如何做到的?

驢充充|充電5分鐘,續(xù)航200公里!液冷技術(shù)如何做到的?

驢充充

2025-05-01

在電動汽車快充技術(shù)快速發(fā)展的今天,液冷充電樁正逐漸成為行業(yè)的新標(biāo)桿。相比傳統(tǒng)風(fēng)冷充電樁,液冷技術(shù)通過液體介質(zhì)高效散熱,大幅提升了充電功率和穩(wěn)...閱讀全文>>

新能源汽車電池技術(shù)的瓶頸在哪?電池技術(shù)的改進和瓶頸

蔡金盛

2022-12-15

當(dāng)新能源汽車走進我們的生活,綠色環(huán)保的潮流也隨之興起。加上政策的推動和市場需求的釋放,近年來新能源汽車的生產(chǎn)和銷售在中國蓬勃發(fā)展。然而,在一...閱讀全文>>

統(tǒng)一石化液冷技術(shù)引領(lǐng)綠色革命

統(tǒng)一石化液冷技術(shù)引領(lǐng)綠色革命

新車參謀

2025-03-21

在數(shù)字經(jīng)濟浪潮的洶涌推動下,算力已然成為社會進步的核心驅(qū)動力。杭州“六小龍”之一的深度求索(DeepSeek),憑借其卓越領(lǐng)先的大模型技術(shù),...閱讀全文>>

關(guān)于比亞迪電池液冷技術(shù)

蔡金盛

2023-12-12

液冷技術(shù)是指電池過熱液體降溫。那么,冬天電池的升溫技術(shù)有沒有呢?單位慢充下,去年氣溫20度左右,幾個充電樁進行了慢充,其中有些車的充電電流可...閱讀全文>>

榮威的車電池包是風(fēng)冷還是液冷

陳亞蘭

2020-04-23

榮威的車電池包是風(fēng)冷,電池包的最大外形要滿足整車安裝空間的要求,設(shè)計時注意考慮電池包的安裝與維護。...閱讀全文>>

新能源汽車電池維修技術(shù)有哪些

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-28

新能源汽車電池維修技術(shù)包含不平衡修復(fù)、硫酸鹽化修復(fù)、極板軟化修復(fù)和短路修復(fù)等多種。在維修時,對于不平衡的電池,可挑選出容量、電壓等一致的電池...閱讀全文>>

液冷、超薄、高耐用,五菱紅1號電池讓新能源商用車邁了一大步

液冷、超薄、高耐用,五菱紅1號電池讓新能源商用車邁了一大步

EV世紀

2024-01-26

新能源乘用車也就是家用車領(lǐng)域,在這幾年內(nèi)技術(shù)發(fā)展簡直日新月異,然而一般消費者可能接觸比較少的新能源商用車方面,三電等核心技術(shù)一直停滯不前,多...閱讀全文>>

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