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汽車電池液冷技術(shù)

汽車電池液冷技術(shù)

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汽車電池液冷技術(shù)相關(guān)資訊

電池技術(shù)為何停滯不前?最有潛力的電池技術(shù)是什么

蔡金盛

2023-06-12

新能源汽車發(fā)展至今,其實(shí)很多技術(shù)已經(jīng)趨于成熟或者有更好的發(fā)展趨勢,但是電池技術(shù)卻長期停滯不前,仿佛遇到了發(fā)展瓶頸,這對(duì)影響很大新能源汽車的發(fā)...閱讀全文>>

新能源汽車:馬達(dá)和電池的“熱控制”技術(shù)

新能源汽車:馬達(dá)和電池的“熱控制”技術(shù)

汽車壹周談

2023-02-03

在電動(dòng)汽車興起的今天,各個(gè)汽車廠商都在關(guān)注一個(gè)名叫“熱控制”的技術(shù)。 該技術(shù)的火熱,主要是因?yàn)楝F(xiàn)在純電動(dòng)汽車的高性能化,對(duì)馬達(dá)和電池的有效控...閱讀全文>>

榮威的車電池包是風(fēng)冷還是液冷

陳亞蘭

2020-04-23

榮威的車電池包是風(fēng)冷,電池包的最大外形要滿足整車安裝空間的要求,設(shè)計(jì)時(shí)注意考慮電池包的安裝與維護(hù)。...閱讀全文>>

比亞迪宋proev的電池是風(fēng)冷還是液冷

比亞迪宋proev的電池是風(fēng)冷還是液冷

問答叫獸

2022-03-09

比亞迪宋proev的電池是風(fēng)冷的,比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV,比亞迪宋pro的長寬高分別是4650毫米,1860毫米,1700毫...閱讀全文>>

驢充充|充電5分鐘,續(xù)航200公里!液冷技術(shù)如何做到的?

驢充充|充電5分鐘,續(xù)航200公里!液冷技術(shù)如何做到的?

驢充充

2025-05-01

在電動(dòng)汽車快充技術(shù)快速發(fā)展的今天,液冷充電樁正逐漸成為行業(yè)的新標(biāo)桿。相比傳統(tǒng)風(fēng)冷充電樁,液冷技術(shù)通過液體介質(zhì)高效散熱,大幅提升了充電功率和穩(wěn)...閱讀全文>>

液冷、超薄、高耐用,五菱紅1號(hào)電池讓新能源商用車邁了一大步

液冷、超薄、高耐用,五菱紅1號(hào)電池讓新能源商用車邁了一大步

EV世紀(jì)

2024-01-26

新能源乘用車也就是家用車領(lǐng)域,在這幾年內(nèi)技術(shù)發(fā)展簡直日新月異,然而一般消費(fèi)者可能接觸比較少的新能源商用車方面,三電等核心技術(shù)一直停滯不前,多...閱讀全文>>

瑞虎e電池有沒有液冷技術(shù)

曾彩紅

2020-07-07

瑞虎e電池有液冷技術(shù)。液冷方式主要通過冷卻液為電池系統(tǒng)降溫。首先,冷凝器、壓縮機(jī)等設(shè)備為冷卻液強(qiáng)制降溫,低溫冷卻液流經(jīng)電池系統(tǒng)內(nèi)部與電芯發(fā)生...閱讀全文>>

新能源汽車下一代電池底盤技術(shù):CTC

新能源汽車下一代電池底盤技術(shù):CTC

水墨說汽車

2022-08-05

目前新能源汽車最大的痛點(diǎn)就是電池包的成本和續(xù)航,所以各家車企都在想方設(shè)法地減重和優(yōu)化電池包,可以看到,現(xiàn)在新能源汽車都在往一個(gè)方向發(fā)展,就是...閱讀全文>>

新能源汽車電池維修技術(shù)有哪些

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-28

新能源汽車電池維修技術(shù)包含不平衡修復(fù)、硫酸鹽化修復(fù)、極板軟化修復(fù)和短路修復(fù)等多種。在維修時(shí),對(duì)于不平衡的電池,可挑選出容量、電壓等一致的電池...閱讀全文>>

高性能軸向磁通電機(jī)+液冷圓柱電池!奔馳亮相全新概念車

高性能軸向磁通電機(jī)+液冷圓柱電池!奔馳亮相全新概念車

AutoLab

2023-06-21

幾天前,奔馳公布了一臺(tái)電動(dòng)概念跑車,它的名字叫Vision One-Eleven。這臺(tái)車的亮相,讓外界對(duì)奔馳的電動(dòng)技術(shù)儲(chǔ)備有了全新的認(rèn)知。并...閱讀全文>>

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