【汽車人】電池供應(yīng)鏈——中美脫鉤還是拉鉤？

對(duì)于動(dòng)力電池而言，鋰鹽的一大半市場(chǎng)在中國(guó)。美國(guó)人如果成功地推動(dòng)了鋰礦開采和鋰鹽加工行業(yè)重回巔峰，也就做出了與“中美脫鉤”目標(biāo)恰好相反的努力。...閱讀全文>>

中美貿(mào)易戰(zhàn)中的汽車，中國(guó)有沒(méi)有機(jī)會(huì)？

晚上吃飯時(shí)，家人聊起貿(mào)易戰(zhàn)，阿姨在一邊問(wèn)：這個(gè)貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)我們普通百姓有什么影響？我想了想，用她懂得的語(yǔ)言說(shuō)：可能會(huì)導(dǎo)致你買的這些豆角呀，辣椒呀...閱讀全文>>

【汽車人】中美科技脫鉤？結(jié)果是“去美化”

“去美化”潮流，是外國(guó)公司“符合美國(guó)監(jiān)管、同時(shí)不舍棄中國(guó)市場(chǎng)”的雙重目標(biāo)造成的。 ? 文/《汽車人》黃耀鵬 這兩屆美國(guó)政府從不諱言，認(rèn)定中國(guó)...閱讀全文>>

【汽車人】中美汽車股走勢(shì)分化嚴(yán)重

3月第2周，受拜登財(cái)政刺激計(jì)劃的影響，美國(guó)股市全面反彈，前期跌幅較猛的特斯拉和造車新勢(shì)力反彈幅度較大。而中國(guó)在市場(chǎng)利率下降的情況下，A股仍然...閱讀全文>>

【汽車人】中美貿(mào)易戰(zhàn)：雞湯與誤判

既然是貿(mào)易戰(zhàn)，必然雙方都受損。雙方要比戰(zhàn)損比，更要比戰(zhàn)略目標(biāo)是否達(dá)成。 ◎ 《汽車人》記者 ?黃耀鵬 該來(lái)的還是要來(lái)。 北京時(shí)間7月6日12...閱讀全文>>

中美合資汽車有哪些品牌？

中美合資汽車品牌有不少，以下為您詳細(xì)介紹： 上海通用汽車成立于 1997 年，是上汽集團(tuán)與通用汽車的合資企業(yè)，旗下?lián)碛袆e克、雪佛蘭和凱迪拉...閱讀全文>>

「汽車人」中美電池貿(mào)易戰(zhàn)即將開打？

眼下中企對(duì)美大規(guī)模投資生產(chǎn)實(shí)體，相當(dāng)于“遣子為質(zhì)”，很可能落得兩面不是人。 作者丨黃耀鵬 編輯丨田草 出品丨汽車人傳媒 日前，福特公布了一個(gè)...閱讀全文>>

一比嚇一跳！中美汽車價(jià)格對(duì)比（一）

大家常說(shuō)在美國(guó)買車多么多么便宜，但多數(shù)都是聽朋友說(shuō)的，具體便宜多少就沒(méi)那么清楚了，那么在美國(guó)買車真的就那么便宜嗎？還是讓我們來(lái)看一看。 首先...閱讀全文>>

中美貿(mào)易戰(zhàn)，新能源汽車殃及幾何？

2018年3月22日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普依據(jù)美國(guó)貿(mào)易代表辦公室 (USTR) 提交的“301調(diào)查報(bào)告”結(jié)果，簽署備忘錄，計(jì)劃對(duì)約600億美元的中...閱讀全文>>

【汽車人】中美貿(mào)易爭(zhēng)端：20年船過(guò)水無(wú)痕

本次貿(mào)易爭(zhēng)端，美國(guó)率先發(fā)難，而中國(guó)無(wú)意改變現(xiàn)狀，傾向于以盡量小代價(jià)安撫美國(guó)人。只要達(dá)成任何協(xié)議，都是美國(guó)人的勝利，而非雙方的。因?yàn)殡p方談崩的...閱讀全文>>

中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)汽車有啥影響？

毫無(wú)疑問(wèn)，這段時(shí)間全球最大的新聞熱點(diǎn)，就是中美貿(mào)易戰(zhàn)。作為世界上最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體，終于撕破臉皮開始商戰(zhàn)，一下鬧得天下人心惶惶。神仙剛要打架小...閱讀全文>>

【汽車人】中美金融脫鉤？中方已有準(zhǔn)備

2020年，CIPS交易筆數(shù)和交易額較上年分別增長(zhǎng)17%和33.4%，達(dá)到40萬(wàn)億元人民幣，增長(zhǎng)迅速。當(dāng)境外交易者不能使用SWIFT的時(shí)候，...閱讀全文>>

中美合資汽車有哪些品牌？中美合資車哪個(gè)品牌好

合資在中國(guó)似乎是一種很熱的形式，實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化整合。目前，中國(guó)是汽車消費(fèi)大國(guó)。目前很多汽車企業(yè)基本都需要來(lái)中國(guó)嘗到甜頭。但隨著國(guó)產(chǎn)汽車的崛...閱讀全文>>

【汽車人】混動(dòng)領(lǐng)跑車市，中美各有不同

混動(dòng)技術(shù)重新站在C位，但中國(guó)消費(fèi)者大愛PHEV，美國(guó)用戶更愛傳統(tǒng)HEV。 文 /《汽車人》張恒 2023年無(wú)疑是混動(dòng)汽車大放異彩的一年。 據(jù)...閱讀全文>>

【汽車人】削弱中美經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的后果：臨時(shí)與長(zhǎng)期的

中美經(jīng)濟(jì)都具有多面性，且都自帶“體系”。人為削弱兩者之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，現(xiàn)在已經(jīng)看到了一些“成果”。但是如果定論，外貿(mào)因此出問(wèn)題了，為時(shí)過(guò)早。 ...閱讀全文>>

【汽車人】中美電池貿(mào)易戰(zhàn)即將開打？

眼下中企對(duì)美大規(guī)模投資生產(chǎn)實(shí)體，相當(dāng)于“遣子為質(zhì)”，很可能落得兩面不是人。 作者丨黃耀鵬 編輯丨田草 出品丨汽車人傳媒 日前，福特公布了一個(gè)...閱讀全文>>

中美關(guān)稅大降，汽車獲中場(chǎng)休息

中工汽車網(wǎng)訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日至11日，中美關(guān)稅戰(zhàn)終于按下暫停鍵。雙方在瑞士日內(nèi)瓦舉行的經(jīng)貿(mào)高層會(huì)談中達(dá)成多項(xiàng)積極共識(shí)，發(fā)布《中美日內(nèi)瓦經(jīng)...閱讀全文>>

全球汽車大戰(zhàn)，中美新能源汽車才是終極決戰(zhàn)

在中國(guó)電動(dòng)汽車啟動(dòng)聲勢(shì)浩大的出海旅程之后，歐洲這個(gè)新能源汽車的圣地，如今卻要對(duì)中國(guó)新能源汽車展開反傾銷調(diào)查，原因還是老套的中國(guó)產(chǎn)品太便宜。 ...閱讀全文>>